Industria

Dragado

Extienda sus intervalos de lubricación

¿Se imagina un entorno más duro en el que los equipos tienen que trabajar? Agua de mar, cargas elevadas, arena y condiciones climáticas en constante cambio conducen a altas frecuencias de lubricación y un alto consumo.

Si a esto se le agrega el hecho de que los equipos de dragado siempre funcionan en situ, a menudo tiene poco espacio para almacenar lubricantes y, por lo tanto, se tiene que buscar lubricantes equivalentes en situ (no siempre es fácil), y se puede imaginar lo importante que es extender los intervalos de lubricación. Además de necesitar lubricantes que aguanten las duras condiciones.

Algunas aplicaciones en Dragado

Grasa para las guías verticales del 'spud' que resisten el agua de mar

Las grasas convencionales son enjuagadas por el agua de mar. Normalmente, después de 8 semanas, la película lubricante ha desaparecido por completo. A veces, la grasa ya se ha ido después de unos pocos movimientos del ‘spud’. No se puede mantener una alta frecuencia de engrase, porque cuando el pontón está en servicio, no es posible lubricar. El mantenimiento es una tarea muy peligrosa porque el lugar donde se debe realizar la lubricación es muy difícil de alcanzar. Muy altos costos de reparación por el desgaste.

Interflon Grease OG, una grasa transparente muy adhesiva con MicPol® en un práctico aerosol, no se deja lavar y resiste cargas extremas. Normalmente, después de lubricar una vez a la semana durante unas pocas semanas, el intervalo se puede establecer en una vez al mes. Finalmente, los problemas de ruido se resuelven para siempre (a las personas a bordo les gusta), lo que lleva a un consumo de grasa muy reducido y un ahorro de costos.

Tags: Interflon Grease OG aerosol | MicPol®

Spuds
Crown gear

9 veces menos grasa en la corona dentada del Backhoe Dredger

El engrase, a través de un sistema centralizado, del mono cilindro y el cojinete de la corona dentada se debe hacer con mucha frecuencia (¡cada 20 minutos!), debido a las duras condiciones y las altas cargas. Eso lleva a un alto consumo de grasa, típicamente unos 200L por cada 2 semanas, ocupando una gran cantidad de espacio de almacenamiento necesario a bordo. Además, las grasas convencionales se dejan lavar y crean una considerable contaminación ambiental.

Con el uso de Interflon Grease LS2, una grasa de hilo largo muy resistente al agua con MicPol®, el intervalo de lubricación se puede extender a una vez cada 180 minutos (¡factor 9!), lo que resulta en menos grasa a bordo y menos contaminación ambiental. Los clientes que utilizan Interflon Grease LS2 también experimentan un desgaste considerablemente menor en los bujes del eje. Todo ello conduce a enormes ahorros de costos.

Tags: Interflon Grease LS2 | MicPol®

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