И развитие природного заповедника с безопасной смазкой для человека и окружающей среды

Добыча гравия

Компания Van Nieuwpoort Bouwgrondstoffen производит и поставляет высококачественные строительные материалы уже более 115 лет, среди прочего, добывая песок и гравий из рек. Компания использует ковшовый земснаряд с так называемой цепью ковшей, которая обслуживается собственными силами. Неожиданные проблемы с нагревом возникли после капитального ремонта привода. Исследования показали, что смазка омыляется из-за более высоких скоростей и давления. Interflon предоставил решение с помощью высоконагруженной смазки Interflon Grease MP2/3. Начало сотрудничества, которое окупается.

В настоящее время добыча песка и гравия всегда связана с социальной добавленной стоимостью. Имея собственный отдел развития территорий, Van Nieuwpoort вывел свое корпоративное видение на более высокий уровень. В настоящее время мы сотрудничаем с различными заинтересованными сторонами в проектах, в рамках которых развивается природа, обеспечивается высокий уровень воды и обеспечивается дополнительная подача воды для отдыха и проживания на воде.

Ковровая цепь

Эвут ван Оммен работает чертежником в Van Nieuwpoort Bouwgrondstoffen и знает: "Это совершенно новое видение означает, что мы принимаем во внимание окружающую среду во всей нашей деятельности; также во время технического обслуживания. Хороший пример этого можно найти на "Александро-Тарсосе". Плавучая установка, использующая так называемую ковшовую цепь. Она проходит по дну реки и таким образом извлекает желаемые материалы. Несколько лет назад эта установка подлежала капитальному ремонту, в ходе которого были заменены некоторые детали, в том числе подшипники".

После того, как установка была снова запущена в работу, быстро возникли проблемы с повышением температуры, что в конечном итоге привело к заклиниванию привода. Осмотр показал, что все бронзовые несущие втулки сломались. Ван Оммен: «Мы столкнулись с загадкой. Привод, который годами работал без проблем, а теперь вдруг, с новыми компонентами, больше не тянет? Мы не могли избежать вопроса: почему?'

Анализ и помощь

После исследования со специалистами проблема оказалась в том, что консистентная смазка - стандартная EP2 - стала омыленной. Вероятно, из-за того, что в последние годы производство немного увеличилось и, по-видимому, превысило пределы этой смазки. Ван Оммен: «Поскольку компоненты были немного старше, когда мы увеличили скорость, у них, вероятно, было немного больше люфта в то время, так что смазка все еще могла как то работать. С новыми компонентами это дополнительное пространство больше не было доступно, и температура повысилась. Также возможно, что при повторной сборке установки что-то пошло не так, что буквально убило смазку.'

Вывод привел к следующему вопросу: какая смазка?

Ван Оммен задал свой вопрос трем поставщикам: Mobil, Shell и Interflon. “Для меня важны не столько компания, сколько работа с постоянным контактным лицом. Как только мы обозначили проблему, менеджер не заставил себя долго ждать".

Interflon eco marine lubrication

Высоконагруженная смазка Interflon Grease MP2/3

Компания Interflon предложила использовать высоконагруженную смазку Interflon Grease MP2/3: высококачественную и универсально смазку на основе MicPol®. Благодаря хорошей адгезии эта смазка обеспечивает хорошее уплотнение подшипника и длительный срок службы смазки. Высоконагруженные характеристики также делают смазку подходящей для применений, где важную роль играют вода, химические вещества и загрязнение окружающей среды. Ван Оммен добавляет: "Поскольку смазка обладает очень хорошей адгезией, она не будет так быстро растворяться в большом количестве воды. Экологически важный аспект".

Двигаясь вперед

С тех пор как была заменена старая смазка, больше никаких проблем не возникло. Есть все основания также задействовать Interflon в других точках смазки при установке, после чего было решено начать использовать ту же смазку здесь. Ewout: "Это предотвращает ошибки и, конечно, также облегчает покупку и хранение. В настоящее время мы используем ее для смазывания зубчатых передач и некоторых осей, которые частично погружены в воду. А теперь еще и у земснаряда IJssel. Я подозреваю, что постепенно последуют новые замены смазки на Interflon”

Сотрудничество

Ewout особенно доволен сотрудничеством с Interflon: 'Смазку можно найти везде. Но не знания, которые позволяют применить нужную смазку в нужном месте. Эти знания доступны у Interflon. Приятно также, что Interflon также сигнализирует о том, что что-то не так, к тому же очень быстро реагирует и действует. Когда вы сообщаете о проблеме по телефону, они обычно уже на следующий день уже на пороге с продуктами, которые, как они заранее подозревают, подойдут. Вы, конечно, платите за это, но затраты на простой или штрафы за загрязнение окружающей среды во много раз выше.'

Interflon long lubrication life interval
Свяжитесь с нами
x

Свяжитесь с нами