Oplossing voor het verzeepte smeervet van emmerbaggermolen

Van Nieuwpoort Bouwgrondstoffen produceert en levert al meer dan 115 jaar hoogwaardige bouwmaterialen en wint onder meer zand en grind uit rivieren. Het bedrijf maakt gebruik van een emmerbaggermolen met een zogenaamde emmerketting die in eigen beheer wordt onderhouden. Na een revisie van de aandrijving ontstonden onverwachte hitteproblemen. Onderzoek wees uit dat het vet door de hogere snelheden en druk verzeepte. Interflon bood de oplossing met het heavy duty smeervet Interflon Grease MP2/3. Het begin van een samenwerking die zijn vruchten afwerpt.

Tegenwoordig is de winning van zand en grind altijd gekoppeld aan maatschappelijke meerwaarde. Met een eigen afdeling gebiedsontwikkeling heeft Van Nieuwpoort haar bedrijfsvisie naar een hoger niveau getild. We werken nu samen met diverse stakeholders aan projecten waarbij natuur wordt ontwikkeld, hoog water wordt veiliggesteld en een extra impuls wordt gegeven aan recreatie en wonen op het water.

Emmerketting
Ewout van Ommen werkt als tekenaar bij Van Nieuwpoort Bouwgrondstoffen en weet: 'Deze nieuwe visie betekent dat we bij al onze activiteiten rekening houden met het milieu; ook bij het onderhoud. Een goed voorbeeld daarvan is te vinden op de 'Alexander-Tarsos'. Een drijvende installatie die gebruik maakt van een zogenaamde emmerketting. Deze gaat over de bodem van de rivier en haalt zo de gewenste materialen eruit. Enkele jaren geleden was deze installatie toe aan een revisie waarbij diverse onderdelen zijn vervangen, waaronder de lagers."

Nadat de installatie weer in bedrijf was gesteld ontstonden er al snel problemen met oplopende temperaturen, waardoor de aandrijving uiteindelijk vastliep. Inspectie wees uit dat alle bronzen lagerbussen het hadden begeven. Van Ommen: "We stonden voor een puzzel. Een aandrijving die jarenlang probleemloos had gedraaid en nu ineens, met nieuwe componenten, niet meer trekt? We konden niet om de vraag heen: waarom?'

Analyse en hulp
Na onderzoek met specialisten bleek het probleem te liggen in het feit dat het smeervet - een standaard EP2 - verzeept was. Waarschijnlijk door het feit dat de productie de afgelopen jaren wat verder was toegenomen en de grenzen van dit vet kennelijk waren overschreden. Van Ommen: 'Omdat de componenten wat ouder waren toen we de snelheid verhoogden, hadden ze toen waarschijnlijk wat meer speling, waardoor het vet zijn warmte nog voldoende kwijt kon. Met de nieuwe componenten was die extra ruimte er niet meer en liep de temperatuur op. Het is ook mogelijk dat er bij het opnieuw monteren van de installatie iets is misgegaan, waardoor het vet letterlijk om zeep is geholpen.

De conclusie leidde tot de volgende vraag: welk vet?

Van Ommen legde zijn vraag voor aan drie leveranciers: Mobile, Shell en Interflon. "Die laatste is voor mij niet zozeer een bedrijf als wel onze vaste contactpersoon, die vanaf het begin liet zien dat geen moeite te veel was. Hij had zich al voorgesteld voordat hij ons kennis liet maken met hun producten, maar als je eenmaal goed draait en geen problemen hebt, verander je liever niets. Bij dit smeerprobleem was er echter een duidelijke reden voor hernieuwd contact en stond hij echt in 'no time' op de stoep.

Zwaar vet Interflon Grease MP2/3
Interflon stelde voor het heavy duty smeervet Interflon Grease MP2/3 te gebruiken: een hoogwaardig en universeel toepasbaar smeervet met MicPol® technologie. Dankzij de goede hechting zorgt dit vet voor een goede lagerafdichting en een lange smeerinterval. Het heavy duty karakter maakt het vet ook geschikt voor toepassingen waar water, chemicaliën en vervuiling een rol spelen. Van Ommen vult aan: 'Doordat het vet een zeer goede hechting heeft, zal het niet zo snel oplossen in de grote hoeveelheid water. Milieutechnisch een belangrijk aspect.'

Vooruitgang
Sinds de vervanging van het oude vet hebben zich geen problemen meer voorgedaan. Alle reden om Interflon ook op andere smeerpunten in de installatie in te schakelen, waarna besloten werd om hier hetzelfde vet te gaan gebruiken. Ewout: 'Dit voorkomt fouten en is natuurlijk ook makkelijker met inkoop en opslag. We gebruiken het nu voor de smering van tandwieloverbrengingen en bepaalde assen die een deel van de tijd volledig onder water staan. En nu ook bij de zandzuiger IJssel. Ik vermoed dat er geleidelijk meer vetwissels zullen volgen."

Samenwerking
Ewout is vooral blij met de samenwerking met Interflon: "Je kunt overal vet krijgen. Maar niet de kennis om het juiste vet op de juiste plaats te krijgen. Die kennis is bij Interflon ruimschoots aanwezig. Daarnaast is het prettig dat Interflon ook aangeeft wanneer er iets niet in orde is en bovendien heel snel reageert en handelt. Als je telefonisch een probleem meldt, staan ze meestal de volgende dag al op de stoep met producten waarvan ze vooraf vermoeden dat ze geschikt zouden zijn. Natuurlijk betaal je daarvoor, maar de kosten voor stilstand of boetes voor milieuvervuiling zijn vele malen hoger.