Additives
Réduit l'usure, la température de l'huile et la consommation d'énergie
Interflon
Finnoly Additive T251
Il n’est pas inhabituel qu’une boîte de vitesse mal lubrifiée consomme jusqu’à 10% d’énergie supplémentaire. Toutefois, l’ajout de cet additif à votre huile améliorera immédiatement les performances de vos entraînements à engrenages sous carter. Dispose d’exceptionnelles propriétés anti-fuites et réduit le broutage.
C'est une solution très économique, assurant la diminution des frictions, de la chaleur et de l'usure. Ces performances assurent la longévité de la protection des équipements grâce à une réduction des températures élevées, une durée de vie plus longue des huiles et des propriétés antimousse étendues en présence d’eau et d’impuretés.
Propriétés et Avantages
- Excellentes performances anti-usure
- Réduit la consommation d’énergie dans la plupart des applications
- Prolonge la durée de vie de l’huile et des équipements
- Réduit les vibrations et le bruit
- Réduit les fuites depuis la boîte d’engrenages
- Prolonge les intervalles de vidange afin de réduire les temps de mise à l’arrêt
Incroyable chute de température de l'huile reproductible
Les photos infrarouges suivantes montrent comment l'Additif Interflon Finnoly T251 a réduit la température de fonctionnement d'un réducteur fermé de 15 ° C (30%) entre un mois de fonctionnement, grâce à ses propriétés antifriction inégalées. La première image infrarouge a été prise avant l'ajout d'Interflon. Les photos 2 et 3 ont été prises 2 et 4 semaines après l'ajout de 4% d'additif à l'huile pour engrenages, habituellement utilisé par le client.
Domaines d'application du produit
Pour la plupart des boîtes de vitesses, arbres intermédiaires, engrenages planétaires et engrenages industriels fermés en fonctionnement normal en usine, tels que les compresseurs à palettes et les engrenages à vis sans fin.
Réductions finales de véhicules automobiles
Nous recommandons notre additif d'huile anti-usure haute performance Interflon Fin Gear pour une utilisation dans les transmissions finales, les boîtes de vitesses manuelles et les engrenages de machines, camions, bus et voitures.
