Drie oorzaken van kettingrek en hoe het te voorkomen

Wat is kettingrek?

Hoewel kettingen vaak worden beschreven als uitgerekt door slijtage en gebruik, is de term 'kettingrek' enigszins misleidend. De ketting is wel langer geworden omdat door slijtage een deel van de dikte van de schakels verdwijnt. In het geval van rollenkettingen verwijst het naar vervorming van een of meer van de afzonderlijke stukken waaruit een ketting bestaat.

Rollenkettingen zijn het meest gebruikte type ketting in productie- en assemblageomgevingen. Er zijn verschillende soorten rollenkettingen, waaronder enkelvoudige (simplex), dubbele (duplex) en drievoudige (triplex). Hoe meer last een ketting moet transporteren, hoe meer strengen hij zal bevatten.

Rollenkettingen bestaan uit de volgende onderdelen:

Na verloop van tijd kunnen de krachten van wrijving, gewicht, vervuiling en warmte meerdere schadelijke effecten hebben op de onderdelen van een rollenketting. De pennen (#3) zijn het meest vatbaar voor schade. Om precies te zijn, rekken deze pennen niet uit, maar ondergaan ze de volgende mogelijke effecten:

• Ze kunnen tot op zekere hoogte verbogen worden
• Ze kunnen materiaal verliezen door wrijving, waardoor hun afmetingen veranderen
• Er kan een lichte verbreding optreden van de gaten in de platen waar de pennen doorheen worden gestoken.

Tekenen van kettingrek

De kans is groot dat je tekenen van kettingrek ziet of hoort lang voordat een ketting breekt. In feite is kettingbreuk zeer zeldzaam bij moderne kettingen. Meer voorkomend zijn een of meer van de volgende symptomen:

• Overmatig ratelen, knarsen of andere ongewone geluiden afkomstig van de kettingaandrijving
• Slijtage aan de tanden van tandwielen, vaak in een karakteristieke haakvorm
• In het geval van distributieriemen, een variatie in timing gesignaleerd door een distributielampje
• Als er een spanner wordt gebruikt, kan de beweging van de spanner worden gecontroleerd om te zien of de vereiste hoeveelheid spanning is toegenomen.

Kettingrek kan ook worden bepaald met een wiskundige formule:

% = ((M-(S*P))/(S*P))*100

Waarbij:

• M de lengte van de gemeten schakels is
• S is het aantal gemeten schakels
• P de steek, of de afstand tussen de schakels

Voorbeeld berekening:

Een ketting van 20 schakels (S) met een steek van 1 inch (P) meet 20,5 inch (M).

Vul de waarden in om het percentage verlenging te berekenen:

-> ((20.5-(20*1))/(20*1)*100 = %
-> (.5/20)*100 = %
-> .025*100 = %
-> 2.5%

In deze berekening is het percentage rek 2,5%. In deze situatie adviseert Interflon om de ketting regelmatig te controleren met een meetinstrument totdat de maximaal toegestane rek volgens OEM-specificatie is bereikt.

De meest gebruikelijke manier om kettingrek te meten is met behulp van een liniaal of meetlint. Je kunt ook gebruik maken van verschillende eenvoudige gereedschappen die in de ruimte tussen de pennen passen. Vaak worden deze meegeleverd door de fabrikant.

Hoe kettingrek voorkomen?

De belangrijkste factor om kettingrek te voorkomen is smering. Als rollenkettingen slecht gesmeerd zijn, zal slijtage en dus uitrekking zeer snel plaatsvinden. Als een ketting volgens OEM-specificaties te veel is uitgerekt, moet hij worden vervangen. Vervanging is duur, kan gevaarlijke situaties opleveren en kan tijdrovend zijn. Het brengt noodzakelijkerwijs productieonderbrekingen met zich mee, dus het is duidelijk dat u de maximale levensduur uit uw kettingen wil halen.

Dit is waar Interflon in uitblinkt. Onze hoogwaardige smeermiddelen zijn specifiek samengesteld om de levensduur van kettingen te verlengen, evenals van andere soorten productieapparatuur die smering nodig hebben. Interflon smeermiddelen gaan veel langer mee dan gewone industriële smeermiddelen, dankzij MicPol®, onze unieke technologie die gemicroniseerde, gepolariseerde deeltjes en een gepolariseerde basisolie bevat.

Interflon smeermiddelen met MicPol® blijven veel schoner dan natte smeermiddelen en vormen geen schurende pasta van olie en vuil.
MicPol®-deeltjes zijn extreem klein. Hierdoor hebben onze smeermiddelen een uitstekend kruip- en penetrerend vermogen, waardoor ze in de kleine ruimtes tussen pennen, rollen, bussen en platen kunnen komen.

MicPol®-deeltjes en een deel van een gespecialiseerde basisolie zijn ook gepolariseerd. Dit betekent dat ze zich kunnen hechten aan de positieve deeltjes op een metalen oppervlak. Hierdoor gaan Interflon smeermiddelen met MicPol® vaak tot tien keer langer mee dan traditionele industriële smeermiddelen.

Meer informatie over onze MicPol®-technologie

Een andere zeer belangrijke factor bij kettingrek is de ophoping van vuildeeltjes tussen onderdelen van een ketting. Deze deeltjes vormen een pasta met bestaande traditionele industriële smeermiddelen en zullen ervoor zorgen dat pennen, rollen en bussen snel materiaal verliezen, wat weer resulteert in een algehele rek van de hele ketting. Interflon producten zijn bijzonder goed in het voorkomen van dit soort slijtage, omdat ze een droge film vormen in plaats van een viskeuze laag. Terwijl kleverige oliën en vetten alleen vuil, roestdeeltjes en andere soorten deeltjes in de lucht ophopen die uiteindelijk de eerder genoemde schuurpasta vormen, hopen Interflon producten helemaal geen deeltjes op. In plaats daarvan vormen ze een droge laag waar de deeltjes zich niet aan kunnen hechten. Zonder abrasieve pasta is er geen overmatige slijtage en wordt de levensduur van de ketting aanzienlijk verlengd.

Een pragmatisch of preventief onderhoudsregime, in plaats van een op de kalender gebaseerd vervangingssysteem, is de sleutel om het meeste uit uw ketting te halen.

Juiste behandeling én smeertechniek van nieuwe kettingen

Wanneer nieuwe kettingen uit de fabriek komen, worden ze vaak voorzien van een laagje was of een ander conserveringsmiddel om ze te beschermen tijdens opslag en transport. Het is belangrijk om te weten dat deze laag niet bedoeld is als kettingsmering, maar alleen wordt aangebracht voor opslag- en transportdoeleinden. Bovendien, als deze laag niet wordt verwijderd, zal het verhinderen dat smering het binnenwerk van de ketting bereikt, zoals tussen de pennen en bussen, of tussen de bussen en de schakels.

Om deze beschermlaag effectief te verwijderen, adviseert Interflon de ketting 15 minuten onder te dompelen in Interflon EM30+ ontvetter of Interflon ECO EM100+ ontvetter, gevolgd door luchtdrogen met een hogedruk luchtslang. Nadat alle ontvetter is verwijderd, smeert u de ketting op de juiste manier. Afhankelijk van het type ketting kunnen de volgende producten worden gebruikt als kettingsmeermiddel:

In de gevallen waar er toch een vet moet worden gebruikt, biedt Interflon een hoog penetrerend NLGI 0 vet met belastbaarheid, dat extreem waterbestendig is en in staat is om in de lucht zwevende deeltjes af te stoten.