A természetvédelmi terület megóvása ember és -környezetbarát kenőzsírral
Kavicskitermelés
A Van Nieuwpoort Bouwgrondstoffen több mint 115 éve gyárt és szállít kiváló minőségű folyókból kinyert építőanyagokat, többek között homokot és kavicsot. A vállalat egy vonóvedres kotrógéppel dolgozik, amelyhez egy úgynevezett vonóláncot használnak, amit saját maguk tartanak karban. A hajtás nagyjavítását követően váratlan hőproblémák merültek fel. A vizsgálatok kimutatták, hogy a kenőzsír a nagyobb sebesség és nyomás miatt elszappanosodott. Az Interflon az Interflon Grease MP2/3 nagy teherbírású kenőzsírral oldotta meg ezt a problémát. Ezzel indult a megtérülő együttműködés.
Napjainkban a homok és kavics kitermelésnél mindig szem előtt tartjuk a közösségi érdekeket, értékeket is. A Van Nieuwpoort saját területfejlesztési részlegével magasabb szintre emelte a vállalat elképzeléseit. Ma már különböző érdekcsoportokkal együttműködve olyan projekteken dolgozunk, amelyekben a természetet fejlesztjük, dagály esetén azt megóvjuk, vízhozamot biztosítunk a rekreációhoz, a vízparti élethez.
Vonólánc
Ewout van Ommen műszaki rajzolóként dolgozik a Van Nieuwpoort Bouwgrondstoffennál, és tudja: "Ez a teljesen új jövőkép azt jelenti, hogy minden tevékenységünk során figyelembe vesszük a környezetet; a karbantartás során is. Erre jó példát lehet találni "Alexander-Tarsos"-nál. Ez egy úszó létesítmény, amely úgynevezett vonóláncot használ. Ez a folyó fenekén halad át, és így vonja ki a kívánt anyagokat. Néhány évvel ezelőtt esedékes volt ennek a létesítménynek a felújítása, amelynek során több alkatrészt kicseréltek, többek között a csapágyakat is."
Miután a létesítményt újra üzembe helyezték, hamarosan problémák merültek fel az emelkedő hőmérséklet miatt, ami végül a meghajtás meghibásodását okozta. A vizsgálat kimutatta, hogy az összes bronz csapágy tönkrement. Van Ommen: "Rejtély előtt álltunk. Egy hajtásrendszer, amely évekig gond nélkül működött, és most hirtelen, új alkatrészekkel, már nem húz többé? Nem kerülhettük meg a kérdést: miért?'
Elemzés és segítség
A szakemberekkel folytatott vizsgálat után kiderült, hogy a probléma a kenőzsír - egy szabványos EP2 - elszappanosodása volt. Valószínűleg azért, mert az elmúlt években a termelés egy kicsit tovább nőtt, és látszólag túllépte ennek a zsírnak a határait. Van Ommen: "Mivel az alkatrészek egy kicsit régebbiek voltak, amikor megnöveltük a sebességet a jobban összekopott, talán nagyobb holtjáték miatt a korábbi zsír jobban le tudta adni a keletkező hőt. Az új alkatrészekkel ez a plusz “játék” már nem állt rendelkezésre, és a hőmérséklet megemelkedett. Az is lehet, hogy valami összeszerelési hiba történt, ami a szó szoros értelmében megölte a zsírt".
A feniek alapján a következő kérdés merült fel : milyen zsírt válasszunk?
Van Ommen három beszállítónak tette fel a kérdést: Mobil, Shell és Interflon. "Számomra az utóbbi nem is olyan mint egy cég, hanem mint egy segítő ember, aki a kezdetektől megerősít minket, hogy nem hiábavalóak a törekvéseink. Elsődlegesen saját magát mutatta be, és csak később a termékeit, de mivel akkoriban nem voltak gondjaink, nem váltottunk. Ennél a kenési problémánál azonban azonnal rá gondoltunk, és szó szerint pillanatokon belül meg is érkezett.
Nagy teherbírású zsír Interflon Grease MP2/3
A kollega az Interflon Grease MP2/3 nagy teherbírású kenőzsír használatát javasolta: ez egy MicPol® alapú, kiváló minőségű és univerzálisan alkalmazható kenőzsír. A jó tapadásnak köszönhetően ez a zsír jól tömíti a csapágyakat és hosszú kenési időintervallumot biztosít. A strapabíró jelleg miatt a zsír alkalmas olyan alkalmazásokhoz is, ahol víz, vegyi anyagok vagy szennyezés van jelen. Van Ommen hozzáteszi: "A zsírnak nagyon jó a tapadása, és nem oldódik fel olyan gyorsan a nagy mennyiségű vízben. Környezetvédelmi szempontból ez fontos szempont.”
Továbblépés
A régi zsír lecserélése óta nem merült fel több probléma. Minden ok megvan arra, hogy az Interflon zsírját a berendezés más kenési pontjain is alkalmazzuk. Ewout: "Ez a termék megelőzi a hibákat, a beszerzés és a tárolás is egyszerűbb. Most fogaskerék hajtásoknál és bizonyos tengelyek kenésénél használjuk, amelyek a működésük egy részében teljesen víz alatt vannak. Valamint most már az IJssel homokkitermeléshez használt kotróján is. Úgy vélem, fokozatosan további zsírcserék következnek majd."
Együttműködés
Ewout különösen elégedett az Interflonnal való együttműködéssel: "Mindenhol lehet kenőzsírt kapni, csak a szaktudás hiányzik hogy a megfelelő zsírt a megfelelő helyre juttassuk. Ez a tudás az Interflonnál könnyen elérhető. Azt is kiemelném, hogy az Interflon jelzi, ha valami nincs rendben, ráadásul nagyon gyorsan reagálnak és cselekszenek. Ha telefonon jelzem a problémát, általában már másnap jönnek, azokkal a termékekkel, amelyekről előre sejtik, hogy megfelelőek lesznek. Persze ezért fizetünk, de az állásidő vagy a környezetszennyezés miatti bírságok költségei sokszorosan magasabbak".
