Viskozita maziv: co to je a proč je důležitá?

Viskozita označuje míru „hustoty“ nebo „lepivosti“ kapaliny. Mazivo s vysokou viskozitou je hustší a viskóznější než mazivo s nižší viskozitou. Existují dva typy viskozity: dynamická a kinematická viskozita. Dynamická viskozita se měří v milipaskalsekundách (mPa·s) nebo centipoise (cP), zatímco kinematická viskozita se vyjadřuje v čtverečních milimetrech za sekundu (mm²/s) nebo centistokech (cSt).

Co je viskozita?

Viskozita popisuje vnitřní třecí síly mezi vrstvami kapaliny, které se pohybují kolem sebe. Čím vyšší jsou třecí síly, tím obtížněji kapalina proudí, což znamená, že je viskóznější – jinými slovy má vyšší viskozitu. Při nižších třecích silách kapalina proudí snadněji a viskozita je nižší. Je důležité si uvědomit, že viskozita maziva není konstantní vlastnost; mění se v závislosti na teplotě.

U maziv je viskozita spolu s viskozitním indexem zásadním parametrem. Mazivo nesmí být při běžných provozních teplotách příliš řídké, protože by ztratilo mazací film a neposkytovalo dostatečnou ochranu. Zároveň by nemělo být příliš husté, protože by to způsobovalo zbytečné vnitřní tření. Vzhledem k tomu, že viskozita závisí na teplotě a je ovlivněna kvalitou oleje (včetně částic a produktů degradace), vyžaduje výběr maziva se správnou viskozitou odborné znalosti.

Dynamická a kinematická viskozita

Dynamická viskozita popisuje sílu potřebnou k uvedení maziva do pohybu, tj. sílu nutnou k překonání vnitřních třecích sil. Označuje se také jako absolutní viskozita.
Kinematická viskozita popisuje, jak rychle mazivo proudí při působení určité síly. Tato hodnota se vypočítá vydělením dynamické viskozity hustotou maziva. Kinematická viskozita tedy v podstatě představuje poměr mezi viskozitou a hustotou. Skutečnost, že se nejčastěji používá kinematická viskozita, má historické důvody.

Třídy viskozity

Viskozita průmyslových maziv je definována v klasifikacích viskozity ISO, které měří viskozitu při teplotě 40°C, což je běžná provozní teplota. Například mazivo s označením ISO VG 68 má při teplotě 40°C viskozitu 68 cSt s tolerancí ±10 %. Existují také další normy, například AGMA pro průmyslové převodové oleje a SAE pro automobilové aplikace, s oddělenými klasifikacemi motorových a převodových olejů.

Je důležité si uvědomit, že tyto třídy nevypovídají o kvalitě oleje jako maziva a nezohledňují viskozitu při jiných teplotách než 40°C. Určení správné třídy viskozity je proto pouze jednou částí celého procesu; při správném výběru jsou nezbytné zkušenosti a znalosti.

Viskozitní index

Ještě důležitější než viskozita je viskozitní index. Tento index udává, jak moc se viskozita mění v závislosti na kolísání teploty. Mazivo s nízkým viskozitním indexem při malých změnách teploty rychle řídne nebo houstne, což vede k omezenému výkonu při různých provozních teplotách. Vyšší viskozitní index znamená, že viskozita zůstává stabilnější v širším rozsahu teplot, což je při proměnlivých podmínkách často žádoucí.

Význam viskozity v mazivech

Viskozita a viskozitní index jsou přímými ukazateli výkonnosti maziva. Maziva s nízkou viskozitou, podobná vodě, se často používají při nízkých teplotách, nižším zatížení a nižších otáčkách, například v hydraulických systémech. Maziva s vysokou viskozitou jsou vhodnější pro aplikace s vysokým zatížením, například pro převodovky a další silně zatížené průmyslové součásti.

Výběr správného maziva s odpovídající viskozitou a viskozitním indexem závisí na různých faktorech. U nových aplikací nebo při řešení problémů je vhodné vyhledat odborné poradenství a zohlednit všechny aspekty, včetně charakteru zatížení, faktorů prostředí a bezpečnostních požadavků.

Kontaktujte nás pro odborné poradenství přizpůsobené vašim konkrétním potřebám.