Entretien des voies ferrées
Lutter contre les perturbations causées par la chute des feuilles sur les voies ferrées
C'est un problème qui peut sembler insignifiant, or la chute des feuilles sur les lignes de chemin de fer est à l'origine de nombreux retards des trains en Europe. Ces perturbations affectent le transport de voyageurs, de FRET et génèrent des milliards d'euros de pertes pour les exploitants des chemins de fer.
Causes et conséquences de la chute de feuilles sur les rails
En automne, de fortes rafales de vent provoquent la chute de feuilles mortes sur les voies. Associées à la pluie, elles collent naturellement à la surface de contact. Le passage des trains écrase les feuilles, fait augmenter leur température et provoque une réaction chimique qui crée une couche de feuilles noires.
Situé sur la surface de contact, ce contaminant composé d'oxydes de fer réduit le niveau d'adhérence entre la roue et le rail, il rend le freinage et les accélérations plus difficiles. Parallèlement, la pectine contenue dans la feuille devient une substance gélifiée collante, formant ainsi une couche difficile à nettoyer. Ce gel oblige les trains à freiner et accélérer plus doucement, ce qui les ralentis et provoque des retards.
La rosée ou une pluie fine peuvent aggraver les effets et réduire davantage le niveau d'adhérence.
Quelles sont les solutions actuelles ?
Trains anti-feuilles
Les services de maintenance du rail disposent généralement d'une flotte de trains laveurs à haute pression développés pour nettoyer la surface du rail. Couteux et très gourmand en eau, ils bloquent la circulation des trains commerciaux pendant la phase de nettoyage.
Horaires spéciaux « Chute de feuilles »
Pendant les mois d'automne, certaines régions limitent volontairement la vitesse des trains afin de réduire le risque d'incidents de glissement de roues. Cette décision perturbe l'organisation du réseau ferré, génère des retards ou des annulations de train.
La solution développée par INTERFLON Rail
Le nettoyage des rails avec des trains laveurs à haute pression nécessite d'importants moyens matériels et s'avère coûteux. De plus, ces trains ne sont pas toujours disponibles et doivent passer régulièrement sur les zones à risque pour être efficaces. Le nettoyage par brossage mécanique est également utilisé, mais cette méthode n'élimine pas entièrement la couche noire et un passage quasi quotidien est nécessaire dans certaines zones. La réduction de la vitesse des circulations est une autre solution, mais elle entraîne des retards et ne résout pas les problèmes de sécurité.
Depuis 2015, INTERFLON Rail teste des solutions de nettoyage des voies sur les infrastructures ferroviaires auprès de plusieurs réseaux ferrés européens.
Notre nettoyant INTERFLON LeafGuard®/Clean OTR est un produit rapide et puissant qui ne nécessite ni rinçage ni essuyage. Facile à utiliser, il se pulvérise directement sur les voies et laisse une micro couche réactivée par l'eau de pluie (et l'humidité), gardant la surface propre plus longtemps.
Le nettoyant peut être utilisé en toute sécurité sur l’acier, le caoutchouc, le plastique et les revêtements réfléchissants. Il peut également être utilisé en toute sécurité autour des câbles, des isolateurs, des coussinets et de la signalisation des panneaux de vitesse.
Depuis cinq ans, INTERFLON Rail travaille en étroite collaboration avec le Network Rail (société britannique propriétaire du réseau ferroviaire) pour mettre au point une solution qui décompose la couche de résidus de matière des feuilles mortes pour obtenir une surface plus propre. Notre solution est aujourd'hui homologuée au Royaume-Uni et présente plusieurs avantages :
- Elle n’endommage pas les éléments de voie.
- Elle est biodégradable et écolabellisée.
- Elle permet de rétablir les circuits de voie et de les protéger.
- Elle élimine les risques d’enrayage et réduit les distances de freinage.
- Le rail est nettoyé et peut être inspecté.
- Elle remplace les trains laveurs et racleurs.
- Elle garantit une protection d’un minimum de 15 jours.
Comment fonctionne INTERFLON LeafGuard ?
Il s'agit d'un produit nettoyant acide combiné à des composés tensioactifs F-Active capables de pénétrer les contaminants présents sur les surfaces des rail pour les dissoudre. En raison de sa nature acide, INTERFLON LeafGuard®/Clean OTC réduit les aspérités à la surface des rails et limite l'adhérence des futurs contaminants.
