Dolphin : automata kenés zord környezetben

Aki azt gondolja, hogy a háztartási hulladék elégetése után visszamaradó hamu értéktelen, az téved. A harderwijki Dolphin nap mint nap több kilogramm értékes fémet nyer vissza ebből a maradékanyagból.

A fémeket különböző szeparációs eljárásokkal válogatják szét, többek között robotizált rendszer segítségével. A különféle forgó alkatrészek és szállítószalagok kenését Interflon automata kenőrendszerek végzik.

„Valóban komoly változást hoztak” – mondja Gerbert van de Vlekkert, a műszaki szolgálat vezetője.

A Dolphin Metal Separation évente 40 000 tonna maradékanyagot dolgoz fel, amely Európa-szerte mintegy 40 millió háztartásból származik. Az összetett szeparációs folyamatok során olyan fémeket nyernek vissza, mint az alumínium és a rozsdamentes acél, valamint a nehezebb frakciók közül a rezet, a sárgarezet és a cinket. Minél tisztábbak az egyes frakciók, annál nagyobb az értékük.

Automatikus kenés a Dolphin Metal Separation zord üzemi környezetében.

Gépek és berendezések

A szeparációs folyamatok Harderwijkben zajlanak, ahol a Dolphin egy impozáns üzemet működtet. Az itt található gépek és berendezések különböző fizikai és anyagtulajdonságok alapján választják szét az anyagokat, többek között fajsúly, optikai, mágneses és elektromos jellemzők szerint.

Az anyagok azonosításához röntgentechnológiát és mesterséges intelligenciával működő, alakfelismerésre képes kamerákat is alkalmaznak, robotkarral kombinálva.

A rendszerben rendkívül sok forgódob, vibrációs rosta és szállítószalag működik. Gerbert van de Vlekkert, a műszaki szolgálat vezetője felel azért, hogy valamennyi berendezés rendelkezésre állása és megbízhatósága a lehető legmagasabb legyen.

„A megfelelő karbantartás elengedhetetlen, de egy nedvességgel és szennyeződéssel terhelt környezetben korántsem egyszerű feladat. Szerencsére a kenéstechnikai karbantartás területén a Dolphin már tizenhárom éve együtt dolgozik az Interflonnal.”

Van de Vlekkert az Interflon kapcsolattartójával együtt felidéz egy korábbi esetet, amikor egy villanymotor csapágyai túl gyorsan elhasználódtak. Az Interflon azt javasolta, hogy a hajtóművekben használt olajat félfolyékony kenőzsírra cseréljék. Ez teljes mértékben megszüntette a problémát.

„Amikor a tulajdonos értesült az eredményekről, arra kérte az Interflont, hogy az új üzem megnyitása előtt mindössze két nappal cseréljék le az összes eredetileg használt kenőolajat és kenőzsírt Interflon termékekre. Megcsinálták. Az új üzem már az új kenőanyagokkal indult el, és azóta is teljes megelégedésünkre üzemel.”

Automata kenés

Van de Vlekkert valamivel több mint két éve csatlakozott a Dolphinhoz. Sok más műszaki vállalathoz hasonlóan a Dolphin is küzd a megfelelően képzett szakemberek hiányával.

„Ez oda vezethet, hogy bizonyos karbantartási feladatokra egyszerűen nem jut kapacitás. Ezt természetesen szeretnénk elkerülni, ezért elkezdtük vizsgálni az automatizálás lehetőségeit. Melyek azok a karbantartási feladatok, amelyeket egy műszaki megoldás át tud venni?”

A Dolphin Metal Separation automatikus kenést alkalmaz párás, erősen szennyezett környezetben.

A kenés kézenfekvő terület volt az automatizálásra. Az Interflon ezúttal is megfelelő megoldást kínált automatikus kenőrendszerek formájában. Ezek a rendszerek egy központi zsírtartályból működnek, ahonnan a kenőanyag műanyag csővezetékeken keresztül automatikusan jut el az egyes kenési pontokhoz. A rendszereket külön szakaszokra osztották, ami megkönnyíti a működés felügyeletét és a megbízhatóság fenntartását.

Van de Vlekkert így fogalmaz:

„Elsőként a nehezen hozzáférhető kenési pontokat automatizáltuk, de végül kiderült, hogy az automatikus kenőrendszerek az üzem egész területén előnyt jelentenek. A kenőzsírt arra is használjuk, hogy távol tartsuk a szennyeződést a csapágyaktól: a feltétlenül szükségesnél valamivel nagyobb mennyiséget adagolunk. Ezzel a megoldással biztosak lehetünk abban, hogy minden kenési pont elegendő kenőzsírt kap.”

Tervezés

Az első rendszert valamivel több mint egy éve telepítették. A jelenlegi ütemterv szerint az utolsó rendszer 2027 végéig kerül a helyére, így addigra az összes kenési pont mintegy 95%-át automatikus kenőrendszer fogja kiszolgálni.

Van de Vlekkert elégedett az eredményekkel:

„Könnyű elképzelni, mennyi munkát vesz le ez a karbantartó csapat válláról. Emellett a gépkezelők terhelését is csökkenti, akik az első szintű karbantartási feladatokat végzik. Az automatikus kenésnek köszönhetően több idejük marad a fő feladatukra, többek között a technológiai folyamat folyamatos felügyeletére. A kezelők nagyon elégedettek vele.

És az Interflon? Sokkal több számunkra, mint egyszerű beszállító. Valódi partner.”