Čas vzdrževanja tirnih spojev zmanjšan za 97,5 %, obseg dela pa za 75 %

Tradicionalno mazanje tirnih spojev je zahtevalo do štiri vzdrževalce in približno 20 minut na posamezen mehanski tirni spoj. Z uporabo Interflon Lube EPR brez razstavljanja spoja lahko danes redno mazanje opravi ena oseba v približno 30 sekundah.

Izziv: delovno intenzivno mazanje tirnih spojev

Mehanski tirni spoji morajo omogočati raztezanje in krčenje tirnic. V obdobjih izjemne vročine lahko temperatura tirnic preseže 50 °C, zaradi česar se jeklene tirnice raztezajo in se reže med spoji zapirajo.

Če se deli spoja ne morejo prosto premikati, se lahko spojne plošče zagozdijo ob tirnico. To oteži vzdrževanje ter poveča tveganje za okvare, povezane z raztezanjem, in motnje v prometu.

Tradicionalno vzdrževanje, znano kot plate oiling, je zelo delovno intenzivno. Za nanos običajne črne masti je treba spoj najprej razstaviti.

Delo običajno izvajata dve ekipi po dve osebi:

• Prva ekipa odstrani matice in vijake ter odpre spoj. Če so pritrdilni elementi zagozdeni, jih je morda treba odrezati z rezalno ploščo.
• Druga ekipa nanese črno mast na kontaktne površine med tirnico in spojnimi ploščami.
• Nato se spoj ponovno sestavi, vsi pritrdilni elementi pa morajo biti pravilno priviti in zategnjeni s predpisanim navorom.

Ta postopek lahko traja približno 20 minut na posamezen spoj in zahteva do štiri vzdrževalce.

Rešitev: mazanje brez razstavljanja spoja

Tirni spoji so bili nadgrajeni z:

• pritrdilnimi elementi Staytite HARDLOCK Industry Nut
• Interflon Lube EPR – visokotlačnim suhim mazivom

Pritrdilni elementi HARDLOCK pomagajo ohranjati varno vpenjanje tudi pri vibracijah in mehanskih obremenitvah.

Interflon Lube EPR se nanese vzdolž zgornje, spodnje in stranskih površin spojnih plošč. Zaradi močnega penetracijskega učinka mazivo prodre med spojne plošče in tirnico ter doseže notranje kontaktne površine.

Tehnologija MicPol® nato na teh površinah ustvari obstojen zaščitni film z nizkim trenjem. To omogoča prosto gibanje komponent spoja med toplotnim raztezanjem ter zmanjšuje tveganje, da bi se spojne plošče, matice in vijaki zagozdili.

Zato spoja za redno mazanje ni treba razstaviti.

Mazivo zmanjšuje trenje, pomaga ohranjati gibljivost komponent spoja med toplotnim raztezanjem ter pomaga preprečevati zagozditev spojnih plošč, matic in vijakov.

Pritrdilni elementi HARDLOCK in Interflon Lube EPR skupaj zagotavljajo integrirano rešitev za pritrditev in mazanje obstoječih mehanskih tirnih spojev.

Rezultat: zanesljivo delovanje pri temperaturah nad 50 °C

Po povratnih informacijah iz obratovanja so nadgrajeni spoji zanesljivo delovali tudi v obdobju, ko so temperature tirnic presegle 50 °C.

Ključni rezultati vključujejo:

• Ni poročil o zagozdenih spojih
• Ni poročil o okvarah zaradi toplotnega raztezanja
• Temperature zapiranja spojev so ostale znotraj projektnih specifikacij
• Več kot 100.000 tirnih spojev je bilo nadgrajenih po celotnem železniškem omrežju

Vzdrževanje skrajšano z 20 minut na 30 sekund

Največja vzdrževalna prednost izhaja iz načina nanašanja Interflon Lube EPR.

Pri običajni črni masti so lahko potrebne do štiri osebe za razstavljanje, mazanje, ponovno sestavljanje in pravilno zategovanje spoja. Celoten postopek lahko traja približno 20 minut na posamezen spoj.

Pri uporabi Interflon Lube EPR lahko en vzdrževalec mazivo nanese od zunaj na spojne plošče. Mazivo nato prodre v spoj in doseže potrebne kontaktne površine, ne da bi bilo treba odstraniti matice, vijake ali spojne plošče.

Tako lahko redno mazanje opravi ena oseba v približno 30 sekundah.

S tem se občutno zmanjšajo:

• Potrebe po delovni sili
• Potreben čas dostopa do tirov
• Uporaba rezalnega in demontažnega orodja
• Motnje zaradi vzdrževalnih del
• Stroški vzdrževanja skozi celoten življenjski cikel

Praktična nadgradnja obstoječe železniške infrastrukture

Rešitev Staytite in Interflon izboljšuje zanesljivost in vzdrževalnost obstoječih mehanskih tirnih spojev, ne da bi bila potrebna popolna zamenjava spoja.

S kombinacijo varnega pritrjevanja in penetracijskega visokotlačnega maziva sistem pomaga ohranjati tirne spoje funkcionalne tudi pri ekstremni vročini, hkrati pa bistveno poenostavi redno vzdrževanje.

Rezultati na kratko

• 97,5 % krajši čas mazanja: z 20 minut na 30 sekund na spoj
• 75 % manj potrebnega dela: s štirih oseb na eno
• Več kot 100.000 nadgrajenih tirnih spojev
• Ni poročil o zagozdenih spojih pri temperaturah tirnic nad 50 °C
• Ni poročil o okvarah zaradi toplotnega raztezanja

Želite izboljšati zanesljivost tirnih spojev ter hkrati zmanjšati čas in stroške vzdrževanja?
Stopite v stik z Interflonom in se z nami pogovorite o ustrezni rešitvi za pritrjevanje in mazanje vaše železniške infrastrukture.

Kontakt