Perché l’impianto di risalita austriaco Planai si affida ai lubrificanti Interflon
Massima efficienza in alta quota
Quando l’efficienza e l’affidabilità degli impianti diventano condizioni imprescindibili, non bisogna trascurare alcun dettaglio, come nel caso delle 160 cabine panoramiche della funivia Planai a Schladming, in Austria. Questi impianti devono trasportare passeggeri a quote elevate ogni giorno, tutto l’anno, in qualsiasi condizione atmosferica, con la massima efficienza e affidabilità. Con oltre 3.000 ore di esercizio annue, qualsiasi fermo deve essere evitato. Per questo i tecnici di Planai-Hochwurzen-Bahnen hanno deciso di utilizzare Interflon Food Grease LT2 e Interflon Fin Super (aerosol).
L'impianto di risalita Planai (Planaibahn I e II), costruito nel 2019 da Doppelmayr, è la principale via d’accesso alla vetta Planai, una delle quattro cime del comprensorio sciistico Schladming-Dachstein. Il sistema a 10 posti percorre 3,7 km in soli 12 minuti, trasportando fino a 3.800 persone all’ora.
Massime performance senza compromessi
Il sistema deve essere operativo 365 giorni l’anno, anche in caso di basse temperature, umidità, carichi elevati e basse velocità. Un componente critico è il morsetto D5000, che collega ogni cabina alla fune traente. Per garantire massima sicurezza e affidabilità, la qualità del lubrificante è fondamentale.
Doppelmayr raccomanda l’uso di Interflon Food Grease LT2 per la lubrificazione di questi componenti fondamentali. “Ci affidiamo completamente ai lubrificanti Interflon approvati da Doppelmayr” afferma Manuel Wöhrer, Operations Manager di Planai-Hochwurzen-Bahnen “e l’esperienza conferma le aspettative: il grasso garantisce elevate performance anche nelle condizioni più estreme.”
Protezione massima contro la lubrificazione limite
Wöhrer sottolinea in particolare la lunga durata del nostro prodotto e le ottime performance in un ampio range di temperature, sia in estate che in inverno. L’adesione eccezionale del grasso impedisce il dilavamento causato da pioggia o neve e previene la corrosione, un aspetto fondamentale per un impianto che è esposto costantemente alle intemperie.
Un altro punto di forza è la resistenza alla lubrificazione limite, una condizione che si verifica facilmente a basse velocità, con carichi elevati o durante partenze a freddo. Tali condizioni possono compromettere il film lubrificante, causando il contatto metallo-metallo tra le superfici. I lubrificanti Interflon offrono una protezione superiore, riducendo l’attrito, l’usura, la rumorosità e il rischio di grippaggi.
Una scelta adottata in tutto il settore
Le ottime proprietà di Interflon Food Grease LT2, applicato semplicemente con un pennello, sono ormai riconosciute in tutto il settore degli impianti di risalita. “Il film lubrificante resiste in ogni condizione. L’acqua non penetra, il grasso non cola sulle cabine o sui componenti e si riduce l’usura. I morsetti e le porte operano in maniera fluida e silenziosa durante la partenza e l’arrivo della cabina, rendendo l'esperienza di viaggio più confortevole.”
Comfort e sicurezza
Wöhrer sottolinea anche l’utilizzo del lubrificante pulito spray Interflon Fin Super (aerosol) per la manutenzione delle guide di scorrimento dei finestrini. “Anche in questo caso, un funzionamento fluido contribuisce al comfort dei nostri passeggeri” spiega “Inoltre, il prodotto dura a lungo e ha ottime proprietà di penetrazione. Interflon Fin Super (aerosol) sblocca le parti arrugginite o grippate e, vantaggio importante, è pronto all'uso ed estremamente pratico da usare.”
Tecnologia MicPol® per nuove applicazioni
Visti gli ottimi risultati, l’impianto di Planai sta valutando di estendere l’uso dei prodotti Interflon anche ad altre applicazioni. Infatti, la maggioranza dei prodotti Interflon si basa sulla tecnologia MicPol® di ultima generazione, che garantisce:
- un film lubrificante di lunga durata, con elevata adesività, efficace anche in presenza di temperature variabili, pressione e umidità. Ad esempio, Interflon Food Grease LT2 mantiene le sue prestazioni fino a –45 °C, creando film tenace e affidabile anche durante le partenze a freddo.
- una riduzione dell’attrito, che si traduce in minore usura, minore consumo di lubrificante, maggiore durata dei componenti e intervalli di manutenzione più lunghi.
- assenza di PFAS, nanoparticelle e microplastiche, per un utilizzo sicuro per le persone e per l’ambiente, senza compromettere le prestazioni.
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Questo articolo è stato originariamente pubblicato su Seilbahnen International Magazin.
Fonte: www.simagazin.com.
