Czysta okleina, zero odpadów, maksymalny czas sprawności

Sytuacja początkowa

Węgierski producent mebli z ponad 30-letnim doświadczeniem napotkał powtarzające się problemy z jakością w swojej maszynie do łączenia forniru. System przenośnika maszyny działa bezpośrednio obok płyt grzewczych, pracując w temperaturach od 140°C do 210°C, w zależności od grubości i rodzaju forniru.

Aby zmniejszyć tarcie, na sworznie przenośnika nakładano konwencjonalne smary wielofunkcyjne. Jednak produkty te nie nadawały się do stosowania w wysokich temperaturach. Pod wpływem ciepła smary miękły lub migrowały, co prowadziło do powstawania plam na gotowym fornirze. W niektórych przypadkach fornir musiał zostać wyrzucony z powodu widocznego zanieczyszczenia. Przy cenie forniru przekraczającej 10 000 HUF za metr kwadratowy (ok. 25,50 EUR) nawet niewielka ilość odpadów oznaczała znaczną stratę materiału.

Rozwiązanie

Użyte produkty: Interflon Lube TF (aerozol) oraz Interflon Metal Clean F (aerozol)

Wdrożono procedurę dwuetapową:

1. Czyszczenie: Tory przenośnika i sworznie dokładnie wyczyszczono środkiem Interflon Metal Clean F na zimno. Do przyspieszenia suszenia użyto sprężonego powietrza.
2. Smarowanie: Niewielką ilość środka Interflon Lube TF nałożono bezpośrednio na sworznie, a następnie ostrożnie przetarto czystą szmatką, aby usunąć nadmiar.

W tym miejscu nakłada się klej

Przenośniki smarowane Interflon Lube TF

Interflon Lube TF, wzbogacony technologią MicPol®, tworzy suchą warstwę smarującą, która przylega do powierzchni metalowych i jest odporna na przemieszczanie pod wpływem naprężeń termicznych. W przeciwieństwie do olejów i smarów, ta warstwa nie kapie, nie karbonizuje ani nie zanieczyszcza otaczających materiałów – nawet przy ciągłym narażeniu na wysokie temperatury.

Wyniki

Od czasu wprowadzenia Interflon Lube TF:

1. Nie zaobserwowano żadnych plam ani pozostałości oleju na wykończonym fornirze. Całkowicie wyeliminowano resztki spowodowane zanieczyszczeniem środkiem smarnym.
2. Wydajność przenośnika pozostała stabilna i stała.
3. Chociaż nie przeprowadzono dokładnych obliczeń finansowych, redukcja strat produktu, czasu czyszczenia i przeróbek wyraźnie przyczyniła się do poprawy niezawodności procesu i jakości produktu.

Wnioski

Przypadek z Węgier podkreśla zalety stosowania smarowania suchą warstwą w środowiskach o wysokiej temperaturze. Interflon Lube TF w połączeniu z Metal Clean F okazał się technicznie solidnym i wolnym od zanieczyszczeń rozwiązaniem do smarowania przenośników maszyn do łączenia forniru. Dzięki przejściu ze środków smarnych ogólnego przeznaczenia na odporną na ciepło suchą warstwę firma była w stanie chronić integralność produktu, zminimalizować przestoje i zmniejszyć ilość odpadów — wszystko to bez dodatkowych nakładów na konserwację.

Rozwiązanie to stanowi sprawdzoną i ekonomiczną alternatywę dla inżynierów zajmujących się konserwacją, którzy chcą rozwiązać problemy związane ze smarowaniem urządzeń pracujących w pobliżu wysokich temperatur.