Alinierea fiabilității și sustenabilității prin inovația în tehnologiile de lubrifiere

Reframing Technical Maintenance

Industria producătoare este un sector cu capital intensiv, cu o amprentă semnificativă de CO2. Obiectivul Acordului climatic de la Paris privind emisiile nete de CO2 la scurt timp după mijlocul secolului transformă complet agenda producției industriale și va conduce la alocare unei părti semnificative de capital în viitor. Deși modificările și înlocuirea activelor la sfârșitul ciclului de viață sunt cea mai bună oportunitate pentru reducerea semnificativă a emisiilor de CO2, ar trebui (și ar putea) să se ia în considerare o abordare mai de bază pentru succesul pe termen scurt.

Maakindustrie

În total, 20% (103 EJ) din consumul total de energie din lume este utilizat pentru a invinge fricțiunea. Implementarea unor tehnologii tribologice avansate poate reduce emisiile de CO2 la nivel global cu până la 1.460 MtCO2 și poate duce la economii de 450.000 milioane de euro pe termen scurt. Pe termen mai lung, reducerea poate fi de 3.140 MtCO2 și economiile de costuri de 970.000 milioane de euro [1].

Profitând de noi suprafete, materiale și tehnologii de lubrifiere pentru reducerea fricțiunii și protecția împotriva uzurii în mașini și alte echipamente din întreaga lume, pierderile de energie datorate fricțiunii și uzurii ar putea fi reduse cu 25% pe termen lung (15 ani) și 10% pe termen scurt (8 ani) [1].

Investițiile în noi tehnologii de suprafață și materiale, este predominant o decizie pe termen lung de înlocuire a activelor scoase din uz și parte a planului de afaceri privind cheltuielile de capital (CAPEX) și ulterior strategia de investiții. Câștigurile pe termen scurt se obțin prin evaluarea tehnologiilor de lubrifiere care sunt proiectate special pentru reducerea semnificativă a fricțiunii și protecția la uzură. Aceste cazuri pot și ar trebui să fie justificate de un plan de afaceri care să demonstreze o reducere a emisiilor de CO2, reducând totodată costul total de posesie (TCO).

Ungerea precară reprezintă peste 36% din defecțiunile premature ale rulmentilor și are potențialul de a avea un impact negativ asupra bugetului de mentenanta cu până la 40% din cauza întreținerii excesive (ne)planificate și a neproiectarii timpului mediu dintre defecțiuni (MTBF) [2]. Fricțiunea în general și eșecurile premature, în special, pot avea un impact negativ asupra performanței și fiabilității industriei de fabricație, ducând la o eficiență generală scăzută a echipamentelor (OEE), profit din exploatare scăzut și profit redus per angajat.

Selectarea tehnologiilor de lubrifiere care sunt concepute special pentru reducerea fricțiunii și protecția împotriva uzurii ar trebui să fie o prioritate pe agenda fiecărui director de producție, aceasta va contribui la obiectivele privind emisiile de CO2, reducând în același timp costurile de exploatare, crescând astfel valoarea acțiunilor.

[1] Holmberg K, Erdemir A. Influența tribologiei asupra consumului, costurilor și emisiilor globale de energie: 263-284 (2017)

[2] SKF

Contact
x

Contact