Instandhaltung Reloaded

Für eine nachhaltigere Zukunft

20 % des weltweiten Energieverbrauchs werden zur Überwindung von Reibung aufgewendet. Das sind 103 EJ (Exajoule). Weitere 3 % (16 EJ) werden dazu verwendet, um verschlissene bzw. kaputte Teile nachzuproduzieren und zu ersetzen.

Mit diesen Zahlen konfrontieren uns Kenneth Holmberg und Ali Erdemir in ihrer Studie “Influence of tribology on global energy consumption, costs and emissions” (2017). Die beiden Autoren führen weiter aus, dass mit innovativen Technologien um 1.460 Mt weniger CO2-Emissionen (langfristig sogar bis zu 3.140 Mt!) verursacht würden. Das ist ganz schön viel... Wir reden hier immerhin von möglichen Kostenein­sparungen von € 450.000 Mio. bis € 970.000 Mio.

Mehr Fakten rund um Geldverschwendung in der Instandhaltung erwünscht?
Bitte schön: Rund 36 % der Instandhaltungsausgaben sind laut SKF auf fehlerhafte bzw. mangelnde Schmierung zurückzuführen (Wartungsstunden, um unerwartete Ausfallzeiten, die oft mit den Lagern zusammenhängen, zu beheben sowie Materialien und Komponenten, die frühzeitig ersetzt werden müssen). 50 % der Lagerschäden sind ebenfalls durch (inkorrekte, unzureichende etc.) Schmierung verursacht. Und auch die restlichen Lagerschäden gehen im weitesten Sinne auf nicht adäquate Schmierwartung zurück…

AUT Lagerschmierung Fakten

Wie sieht es da bei Ihnen aus?
Wissen Sie, welche Kosten durch schlechte Schmierung bei Ihnen verursacht werden?

INTERFLON hat es sich zur Aufgabe gemacht, einen Beitrag zur Reduzierung zu leisten
Die Gründung des Unternehmens basiert auf der Erfindung der „MicPol®“ Technologie durch Wim Horsmans. Er revolutionierte damit die Schmiertechnologie und rief Interflon ins Leben. An dieser Technologie wird seitdem permanent weitergetüftelt. Die Welt dreht sich schließlich weiter, neue Erkenntnisse und Innovationen müssen stets berücksichtigt werden, um Innovationsführer zu sein und auch zur bleiben…

AUT Mic Pol Bonding bridge

Die MicPol® Technologie ist gänzlich frei von Mikroplastik und fällt nicht unter die Nanotechnologie. Und das, obwohl die Feststoff-Partikel im Schmierstoff nicht nur polarisiert, sondern auch mikronisiert sind. Auf diese Weise entsteht eine sogenannte „Bonding Bridge“ und die sorgt für einen gut haftenden, langanhaltenden Schmierfilm, der einen geringstmöglichen Reibungskoeffizienten aufweist. Mit dieser Technologie kann die Reibung um bis zu 25 % reduziert werden. Ein Prozentsatz, der sich merklich sowohl auf die Kosten als auch auf die Leistung und das Klima auswirkt.
Das Tüpfelchen auf dem i: die Inhaltsstoffe der MicPol®-Technologie sind zu 100 % biologisch abbaubar!

Schmierwartung erfährt Aufschwung
Um Reibung zu verringern, muss eine Maschine oder Anlage in ihren Grundzügen richtig funktionieren. Das bedeutet: die Verwendung von Komponenten, die auf die Umgebung (Temperatur, trocken/feucht etc.) und die Anwendung (Last, Drehzahl etc.) abgestimmt sind. Dies betrifft sowohl Material- und Oberflächen- als auch die Schmierstofftechnologie. Hierin liegt auch das eingangs zitierte Einsparungspotential.

So kommt es, dass die einst eher nicht so ernst genommene Schmierwartung immer bedeutender für Unternehmen wird. Ein integrierter, neuer Ansatz trägt nicht nur zur CO2-Reduzierung, sondern auch zur Senkung der Kosten und Erhöhung der Leistung bei. Diesen Umschwung in der Denkweise von Unternehmen weltweit sieht auch ­­­Peter Bakkum, Geschäftsführer von Interflon BV, dem Mutterkonzern: „Schließlich führt eine unzureichende Wartung der Schmierung zu Produktionsverlusten aufgrund von Stillstand und kürzeren Wartungsintervallen. Letzteres kann wiederum mit der Entwicklung von Wärme und Verschleiß infolge von Reibung zusammenhängen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir mit einer guten Schmierstoffwartung die Reibung und damit deren Auswirkungen auf Kosten, Leistung und Klima reduzieren."

Instandhaltung Reloaded

CAPEX vs. OPEX
Dieser neuen Trendwende folgend hat sich Interflon zur Aufgabe gemacht, die Wartung zu erweitern. Unter dem Motto „Instandhaltung Reloaded“ plant INTERFLON Österreich den gesamten Lebenszyklus der Fabrik mit ein. Die speziell geschulten technischen Berater von INTERFLON machen sich mit ihrem Wissen über Tribologie (Einfluss von Materialien, Bewegungen, Kräften und Schmierstoffen aufeinander), Schmierwartung und deren Zusammenhang mit der kompletten betrieblichen Instandhaltung auf den Weg zu ihren Kunden und erweitern somit die jährliche Betrachtung der Maschinenwartung als Betriebskosten (OPEX, operational expenses) auf CAPEX (capital expenses), was einen künftigen Nutzen, der über das Steuerjahr hinausgeht, beschreibt. Denn der Einfluss der Schmiertechnologie reicht über den gesamten Lebenszyklus der Produktionslinie bzw. Fabrik!

Dieses Know-how gepaart mit der MicPol® Technologie ist ein starker Gegner für Zeit- und Kostenfresser in Ihrem Unternehmen!

AUT News Wartung neu verstanden Lube Man vs Devourer

Wenn Sie wissen möchten, welche Ergebnisse hinsichtlich Strom- und Temperaturreduzierung oder Erhöhung der Lebensdauer der Maschinenkomponenten sowie Wartungsintervalle wir bereits bei anderen Kunden erzielt haben, dann werfen Sie einen Blick auf unsere Fallstudien.

Gerne zeigt Ihr persönlicher technischer Berater von INTERFLON Ihnen die Einsparungspotentiale in Ihrem Unternehmen auf!
 

Kontaktieren Sie uns

Employee 2
+43 2252 209 777