Interval mazání prodloužen sedminásobně, spotřeba maziva snížena téměř o 90 %
Společnost Euro-Mit Staal ve Vlissingenu zjistila nadměrné opotřebení navíječe dělicí linky a hledala trvalé řešení. Ukázalo se, že příčina spočívá v mechanismu mazání. Tento článek vysvětluje, jak aplikace maziva Interflon Grease LS2 s technologií MicPol® prodloužila interval údržby sedminásobně.
Dennie Minderhoud
Maintenance Planner, Euro-Mit Staal B.V.
„Za méně než osmnáct měsíců posunula společnost Interflon údržbu mazání v celém našem závodě na vyšší úroveň. Díky jejich radám a správným mazivům jsme se vyhnuli nutnosti každý měsíc odstavovat jednu z našich dělicích linek kvůli demontáži a čištění. Nyní jsme interval prodloužili na sedm měsíců, snížili spotřebu maziva téměř o 90 % a získali kontrolu nad kvalitou.“
Dělicí linky společnosti EMS zpracovávají svitky elektrotechnické oceli o hmotnosti přibližně 9 000 kg. Navíječ převíjí dělenou ocel při trvale vysokém zatížení a nízké obvodové rychlosti. Při každém cyklu musí mechanismus hřebenu a klínu uvnitř hřídele navíječe klouzat s přesností na submilimetry.
Tato kombinace vysokého kontaktního tlaku a nízké rychlosti řadí mazivo do režimu mezního mazání: oblasti Stribeckovy křivky, kde je mazací film nejtenčí a nejvíce ohrožený vytlačením z prostoru mezi kontaktními povrchy. Právě v tomto režimu v praxi začíná většina poruch mazání.
Analýza opotřebení: proč mezní mazání vyžaduje specifické mazivo
Aplikace s vysokými kontaktními tlaky a nízkými rychlostmi, jako je mechanismus hřebenu a klínu uvnitř hřídele navíječe, kladou na mazivo značné nároky. Běžné víceúčelové EP mazivo je v tomto režimu nedostatečné, protože mu chybí jeden kritický mechanismus: trvalá přilnavost k povrchu.
Charakter opotřebení při absenci přilnavosti k povrchu:
Kovové částice z klouzajících povrchů hřebenu a klínu se dostávají do maziva
Mazivo nepřilne ke kovovému povrchu a udržuje částice v suspenzi
Postupem času vytváří rostoucí koncentrace částic abrazivní pastu
Tato pasta urychluje opotřebení kluzných povrchů
Rostoucí opotřebení způsobuje ztrátu přesnosti hřídele navíječe
Stopy zadírání v komoře hřídele, ve které se pohybují hřeben a klín.
Při každoroční hlavní odstávce údržby bylo v navíječi nalezeno černé mazivo, přestože zpočátku nebyla přijata žádná opatření. Když se následně objevily funkční problémy u pohyblivých součástí, společnost Interflon rozpoznala černé mazivo jako známku opotřebení souvisejícího s mazáním. Pro zjištění rozsahu problému byl zahájen pilotní projekt, v jehož rámci byl mechanismus nejprve každý měsíc demontován a vyčištěn a mazivo bylo vyměněno, čímž vznikla výchozí měsíční hodnota.
Řešení: technologie MicPol® v režimu mezního mazání
Interflon Grease LS2je vysoce soudržné EP mazivo obsahující technologii MicPol®. Bylo speciálně vyvinuto pro aplikace s vysokými kontaktními tlaky a nízkými rychlostmi. Technologie MicPol® využívá ultrajemná aditiva, která pronikají k mikroskopickým nerovnostem povrchu, zatímco aditiva a část základového oleje pevně přilnou ke kovu. Uspořádáním, síťováním a ukotvením vytvářejí hladký, odolný tribofilm vázaný na povrch, který snižuje tření a chrání před opotřebením.
Tento ochranný film odolává smyku i vytlačení a poskytuje dlouhodobou ochranu i při vysokém kontaktním tlaku vyvíjeném devítitunovým ocelovým svitkem. Technologie MicPol® také pomáhá omezovat opotřebení způsobené nečistotami. Mazací film zůstává neporušený, opotřebení je potlačeno a mazivo si zachovává svůj ochranný účinek po dobu až sedmi měsíců.
Vlevo: Konkurenční výrobek – černé znečištění způsobené částicemi opotřebení Vpravo: Interflon Grease LS2 – při kontrole lze stále nahmatat mazací film
Property
Interflon Grease LS2 with MicPol® technologie
Surface adhesion
Micronised and polarised additives and part of the base oil adhere strongly to metal
Behaviour under high pressure
The surface-bound tribofilm resists shear and push-out, providing protection under heavy loads
Contamination behaviour
Helps limit contamination-related wear
Condition after one month
Cohesive, with the lubricating film still fully present and perceptible during inspection
Maintenance interval
Seven months, established following a pilot using a one-month baseline
Od výsledků pilotního projektu k mazání jako službě v celém závodě
Po úspěšném pilotním projektu byla společnost Interflon požádána o provedení komplexního auditu mazání v závodě EMS. Každé mazací místo na pěti dělicích linkách a souvisejícím zařízení bylo zdokumentováno a byl mu přiřazen vhodný produkt, interval a množství aplikace na základě skutečných provozních podmínek.
Tím došlo k přechodu na přístup společnosti Interflon Lubrication as a Service (LaaS®). Euro-Mit Staal nadále provádí mazání vlastními silami, zatímco Interflon poskytuje plán mazání, správná maziva a digitální zajištění prostřednictvím systému ILAC®.
Data byla implementována do systému ILAC®, cloudového softwaru společnosti Interflon pro správu mazání. Systém automaticky plánuje každý úkol mazání na správný čas, digitálně zaznamenává každou činnost a exportuje kompletní auditní stopu pro kontroly kvality.
Určuje vaše mazivo interval údržby?
Ve společnosti EMS přinesl audit mazání za méně než 18 měsíců plně zdokumentovaný program mazání pro pět výrobních linek. Společnost Interflon může provést stejnou analýzu i ve vašem závodě.
