Spoznajte mazanje, ki stoji za rezultatom

Interval mazanja podaljšan sedemkrat, poraba maziva zmanjšana za skoraj 90 %

Podjetje Euro-Mit Staal v mestu Vlissingen je na navijalniku vzdolžnega rezalnika zaznalo čezmerno obrabo in začelo iskati trajno rešitev. Vzrok se je izkazal za povezanega z načinom mazanja.

V tem članku pojasnjujemo, kako je uporaba maziva Interflon Grease LS2 s tehnologijo MicPol® podaljšala interval vzdrževanja za kar sedemkrat.

Dennie Minderhoud

Maintenance Planner, Euro-Mit Staal B.V.

»V manj kot 18 mesecih je Interflon vzdrževanje mazanja v našem celotnem obratu dvignil na višjo raven. Zahvaljujoč njihovemu svetovanju in ustreznim mazivom nam ene od naših linij za vzdolžno rezanje ni več treba vsak mesec ustavljati zaradi razstavljanja in čiščenja. Interval smo zdaj podaljšali na sedem mesecev, porabo maziva zmanjšali za skoraj 90 % in pridobili večji nadzor nad kakovostjo.«

Oglejte si intervju z Denniejem Minderhoudom

Aplikacija: visoke obremenitve, nizke hitrosti

Linije za vzdolžno rezanje podjetja EMS obdelujejo velike kolute elektropločevine, težke približno 9.000 kg.

Navijalnik razrezani jekleni trak ponovno navija pri neprekinjeno visoki obremenitvi in nizki obodni hitrosti. Pri vsakem ciklu se mora glavnikasto-klinasti mehanizem v notranjosti gredi navijalnika pomikati z natančnostjo, manjšo od enega milimetra.

Kombinacija visokega kontaktnega tlaka in nizke hitrosti postavi mazivo v območje mejnega mazanja.

Gre za območje Stribeckove krivulje, kjer je mazalni film najtanjši in obstaja največja nevarnost, da bo iztisnjen iz kontaktne površine.

Prav v tem režimu se v praksi začne veliko težav z mazanjem.

Analiza obrabe: zakaj mejno mazanje zahteva posebno mazivo

Aplikacije z visokimi kontaktnimi pritiski pri nizkih hitrostih, kot je glavnikasto-klinasti mehanizem v gredi navijalnika, postavljajo pred mazivo zelo visoke zahteve.

Običajna večnamenska EP mast v takih pogojih ni dovolj učinkovita, ker ji manjka en ključni mehanizem: dolgotrajen oprijem na kovinsko površino.

Tipičen potek obrabe pri nezadostnem oprijemu na površino:

Kovinski delci z drsnih površin glavnika in klina prehajajo v mast
Mast se ne oprime dovolj dobro kovinske površine in zadržuje delce v svoji strukturi
Sčasoma povečana koncentracija delcev ustvari abrazivno pasto
Ta pasta pospešuje obrabo drsnih površin
Zaradi naraščajoče obrabe gred navijalnika izgublja natančnost

Galling marks in the shaft chamber where the comb wedge shifts

Sledi zagrabljanja v komori gredi, v kateri se premikata glavnik in klin.

Med letnim večjim vzdrževalnim zastojem so v navijalniku odkrili črno mast, vendar sprva niso ukrepali.

Ko so se pozneje pojavile funkcionalne težave na gibljivih delih, je Interflon črno mast prepoznal kot znak obrabe, povezane z mazanjem.

Da bi določili obseg težave, so izvedli pilotni preizkus. Mehanizem so sprva vsak mesec razstavili in očistili ter zamenjali mast. Tako so pridobili enomesečni referenčni interval za nadaljnjo primerjavo.

Rešitev: tehnologija MicPol® v območju mejnega mazanja

Interflon Grease LS2 je visoko kohezivna EP mast s tehnologijo MicPol®. Razvita je posebej za aplikacije z visokimi kontaktnimi pritiski in nizkimi hitrostmi.

Mikronizirani delci v tehnologiji MicPol® pomagajo izravnati mikroskopske nepravilnosti površine, polarizirani delci pa se oprimejo kovinske površine.

Rezultat je oprijemljiva zaščitna plast, katere delovanje ni odvisno zgolj od debeline mazalnega filma.

Tudi pri visokem kontaktnem tlaku, ki ga ustvarja devet ton težak jekleni kolut, plast, vezana na površino, ostane stabilna.

Prisotnost kovinskih delcev tega mehanizma oprijema ne zmanjša. Mazalni film ostane prisoten, obraba se zmanjša, mazivo pa ohranja svoj zaščitni učinek do sedem mesecev.

Before after comparison shaft chamber slitter

Levo: konkurenčni izdelek – črna kontaminacija zaradi obrabnih delcev
Desno: Interflon Grease LS2 – mazalni film je ob pregledu še vedno jasno prisoten in otipljiv

Lastnost	Desno: Interflon Grease LS2 – mazalni film je ob pregledu še vedno jasno prisoten in otipljiv
Oprijem na površino	S pomočjo tehnologije MicPol® se oprime kovinske površine
Obnašanje pri visokem tlaku	Zaradi vezave na površino mazalni film ostane prisoten tudi pri visokih obremenitvah
Obnašanje pri kontaminaciji	Kovinski delci se odbijajo, kar preprečuje nastanek abrazivne paste
Stanje po enem mesecu	Kohezivno; mazalni film je še vedno popolnoma prisoten in zaznaven pri pregledu
Interval vzdrževanja	Sedem mesecev, določeno po pilotnem preizkusu z enomesečnim začetnim intervalom

Od pilotnega preizkusa do rešitve Lubrication as a Service za celoten obrat

Po uspešnem pilotnem preizkusu je bil Interflon povabljen k izvedbi celovitega pregleda mazanja v obratu EMS.

Dokumentirane so bile vse mazalne točke na petih linijah za vzdolžno rezanje in pripadajoči opremi. Glede na dejanske pogoje delovanja so bili za vsako mazalno točko določeni ustrezno mazivo, interval mazanja in potrebna količina.

S tem se je začel prehod na pristop Lubrication as a Service (LaaS®) podjetja Interflon.

Euro-Mit Staal mazanje še naprej izvaja sam, Interflon pa zagotavlja načrt mazanja, ustrezna maziva in digitalno podporo prek sistema ILAC®.

Podatki so bili preneseni v ILAC®, Interflonovo programsko opremo za upravljanje mazanja v oblaku.

Sistem samodejno načrtuje vsako mazalno nalogo ob pravem času, digitalno beleži vse izvedene aktivnosti ter omogoča izvoz popolne revizijske sledi za preglede kakovosti in presoje.