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¿Por qué es importante conocer los términos de lubricación industrial?

La lubricación industrial es uno de los pilares fundamentales para garantizar la fiabilidad de la maquinaria, reducir el desgaste de los componentes y optimizar los costes de mantenimiento. Sin embargo, muchas fichas técnicas contienen términos y especificaciones que pueden resultar complejos si no se conocen correctamente.

Comprender conceptos como viscosidad, aceite base, aditivos EP, grado NLGI o factor DN permite interpretar mejor las características de un lubricante y seleccionar la solución más adecuada para cada aplicación. Una elección incorrecta puede provocar problemas de lubricación, averías prematuras, consumos energéticos elevados o una reducción significativa de la vida útil de los equipos.ç

Esta guía recopila algunos de los términos más utilizados en mantenimiento y lubricación industrial para ayudarte a entender mejor las fichas técnicas y seleccionar el lubricante más adecuado para cada aplicación

 

 

Factores claves en los lubricantes

La selección de un lubricante no depende únicamente del tipo de maquinaria o aplicación. Para garantizar una lubricación eficaz es necesario analizar las condiciones reales de funcionamiento, ya que factores como la carga, la velocidad, la temperatura o el entorno de trabajo pueden afectar directamente al rendimiento del lubricante.

 Tener en cuenta estas variables permite mejorar la protección de los componentes, optimizar la fiabilidad de los equipos y prolongar su vida útil. 

⚙️ Carga

Los equipos sometidos a cargas elevadas requieren lubricantes capaces de soportar presiones extremas sin perder su capacidad de protección. Una correcta selección ayuda a reducir el desgaste y prolongar la vida útil de los componentes.

💨 Velocidad

Tanto las altas como las bajas velocidades influyen en el comportamiento del lubricante. Mientras que las aplicaciones de alta velocidad requieren lubricantes capaces de disipar el calor y mantenerse estables, las bajas velocidades suelen necesitar productos con mayor capacidad de carga y protección frente al desgaste.

🌡️ Temperatura

Las temperaturas extremas pueden afectar significativamente al rendimiento del lubricante. Las bajas temperaturas pueden dificultar su circulación, mientras que las altas temperaturas aceleran su degradación. Por ello, existen lubricantes formulados específicamente para trabajar en condiciones de frío intenso o calor extremo.

🏭 Ambiente de trabajo

Factores como la humedad, el polvo, el agua, los productos químicos o los ambientes corrosivos pueden afectar al rendimiento y la duración del lubricante. En estos entornos es fundamental utilizar productos diseñados para ofrecer una protección adecuada frente a la contaminación y las condiciones adversas.

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Conceptos clave sobre aceites lubricantes 

Aceite base

El aceite base es el componente principal de un lubricante y constituye la mayor parte de su formulación. Puede ser de origen mineral, sintético o biodegradable, y actúa como la base sobre la que se desarrollan las propiedades del lubricante. Su función es formar la película lubricante que ayuda a separar las superficies en movimiento, mientras que los aditivos incorporados aportan características específicas como protección antidesgaste, resistencia a cargas elevadas, estabilidad térmica o reducción de la fricción.

Aceites minerales

Derivados del petróleo crudo, ofrecen un rendimiento fiable en aplicaciones industriales convencionales y son utilizados habitualmente en equipos sometidos a condiciones de trabajo moderadas.

Aceites sintéticos

Formulados mediante procesos químicos específicos, proporcionan una mayor estabilidad térmica, mejor protección frente al desgaste y un rendimiento superior en condiciones exigentes de carga, velocidad o temperatura.

Aceites biodegradables

Diseñados para aplicaciones donde la protección medioambiental es prioritaria, permiten reducir el impacto sobre el entorno sin comprometer la fiabilidad ni la eficacia de la lubricación industrial.

 

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Funciones y características de los aditivos lubricantes industriales

Los aditivos lubricantes son compuestos químicos que se añaden a los aceites base para mejorar o aportar nuevas propiedades que el aceite por sí solo no puede proporcionar.

  • Aditivos antioxidantes

Retrasan la degradación del lubricante y ayudan a mantener sus propiedades durante más tiempo en servicio.

  • Aditivos antidesgaste

Forman una película protectora sobre las superficies metálicas para reducir el desgaste de los componentes.

  • Aditivos anticorrosivos

Protegen las superficies metálicas frente a la humedad y otros agentes corrosivos presentes en el entorno.

  • Aditivos detergentes y dispersantes

Ayudan a mantener limpio el sistema lubricado evitando la acumulación de contaminantes y residuos.

  • Aditivos antiespumantes

Reducen la formación de espuma y garantizan una lubricación más estable y eficaz.

  • Aditivos de extrema presión (EP)

Protegen los componentes sometidos a altas cargas evitando el contacto directo entre superficies metálicas.

  • Aditivos antifricción

Reducen la fricción entre componentes en movimiento, mejorando la eficiencia y disminuyendo el desgaste.

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Certificaciones NSF en lubricantes

Estas clasificaciones se utilizan en la industria alimentaria para identificar el nivel de contacto permitido entre los lubricantes alimentarios y los alimentos. 

Su objetivo es garantizar la seguridad alimentaria, minimizar el riesgo de contaminación y asegurar el cumplimiento de las normativas aplicables en los procesos de producción. 

Conocer las categorías H1, H2 y 3H es fundamental para seleccionar el lubricante adecuado según el tipo de aplicación y el riesgo de contacto con el producto alimentario.

H1

Lubricantes autorizados para aplicaciones donde puede existir contacto incidental con alimentos.

H2

Lubricantes destinados a zonas donde no existe posibilidad de contacto con alimentos.

3H

Lubricantes diseñados para aplicaciones específicas donde puede existir contacto directo con alimento.<La correcta selección de estas categorías es fundamental para garantizar la seguridad alimentaria y cumplir con la normativa vigente.

 

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Tribología y fundamentos de la lubricación industrial

La lubricación tiene como objetivo reducir la fricción y el desgaste entre superficies en movimiento. Comprender cómo interactúan los componentes mecánicos y los lubricantes industriales permite mejorar la fiabilidad de los equipos, optimizar su rendimiento y prolongar su vida útil.

Tribología

La tribología es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación entre superficies en movimiento. Aunque muchas veces pasa desapercibida, constituye la base de cualquier estrategia moderna de lubricación industrial.

Su aplicación permite:

  • Reducir la fricción.
  • Disminuir el desgaste.
  • Reducir el consumo energético.
  • Incrementar la vida útil de la maquinaria.
  • Optimizar los costes de mantenimiento.

os distintos regímenes de lubricación describen cómo interactúan las superficies en movimiento y la película lubricante que las separa. Dependiendo de factores como la carga, la velocidad o la temperatura, la lubricación puede comportarse de diferentes maneras.

Lubricación límite

Se produce cuando la película lubricante no separa completamente las superficies metálicas. Es habitual en arranques, paradas o aplicaciones sometidas a cargas elevadas.

Lubricación mixta

Parte de la carga es soportada por la película lubricante y parte por el contacto entre superficies. Es uno de los regímenes de lubricación más habituales en maquinaria industrial.

Lubricación hidrodinámica

La película lubricante separa completamente las superficies en movimiento, minimizando la fricción y reduciendo significativamente el desgaste de los componentes.

Tipos de desgaste

El desgaste es la pérdida progresiva de material que se produce en las superficies sometidas a movimiento relativo. Identificar el tipo de desgaste ayuda a determinar su origen y aplicar las medidas correctivas adecuadas.

    1.Desgaste abrasivo

Se produce cuando partículas duras, contaminantes o residuos quedan atrapados entre las superficies en movimiento y actúan como un elemento abrasivo.

    2.Desgaste adhesivo

Aparece cuando la lubricación es insuficiente y las superficies metálicas entran en contacto directo, provocando fricción y transferencia de material.

Fretting

Es un tipo de desgaste por vibración provocado por pequeños movimientos repetitivos o vibraciones entre dos superficies en contacto.

Stick-slip

El fenómeno stick-slip consiste en movimientos de arranque y parada que se producen entre dos superficies deslizantes debido a diferencias entre la fricción estática y la fricción dinámica.

Este problema suele manifestarse mediante vibraciones, movimientos bruscos o pérdida de precisión en sistemas de guiado y posicionamiento. Una lubricación incorrecta suele ser una de las principales causas de este fenómeno.

 

Autor: Carlos Baldán
Revisado por: Tom Dessard, Responsable Técnico Interflon

 

 

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