Variable Drehzahlen, Start-Stopp-Zyklen und hohe Belastungen stellen Anforderungen, die die meisten Fette nicht erfüllen können. Grease HS2 schützt zuverlässig über Ihren gesamten Betriebsbereich hinweg.
Fett für Antriebswellenlager: Zuverlässiger Schutz bei variablen und hohen Drehzahlen
Die meisten Lagerfette sind für eine einzige Betriebsbedingung ausgelegt – sei es für hohe Drehzahlen, sehr niedrige Drehzahlen oder sehr hohe Belastungen. Anwendungen an Antriebswellen haben jedoch keine einzelne dominante Betriebsbedingung. Sie vereinen gleichzeitig unterschiedliche und anspruchsvolle Anforderungen: hohe Drehzahlen, niedrige Drehzahlen, Start-Stopp-Zyklen und Stoßbelastungen. Die Verwendung eines herkömmlichen Lagerfetts ist wie der Versuch, eine Zieleschiebe zu treffen, die sich ständig bewegt.
Antriebswellenlager arbeiten über einen großen Drehzahlbereich hinweg – vom Stillstand und langsamen Anlaufzyklen bis hin zum dauerhaften Hochgeschwindigkeitsbetrieb. Bei hohen Drehzahlen ist ein Grundöl mit niedriger Viskosität erforderlich, um diese hohen Geschwindigkeiten zu bewältigen und die interne Reibung zu minimieren. Bei niedrigen Drehzahlen und während Start-Stopp-Zyklen erzeugt dieselbe niedrige Viskosität jedoch einen Schmierfilm, der zu dünn ist, um Metall-auf-Metall-Kontakt zuverlässig zu verhindern.
Die meisten Fette decken nur einen bestimmten Bereich dieses Drehzahlbereichs ab und konzentrieren sich entweder auf hohe Drehzahlen, niedrige Drehzahlen oder mittlere Geschwindigkeiten. Das Ergebnis ist ein unzureichender Schutz genau dann, wenn die Betriebsbedingungen vom jeweiligen Schwerpunktbereich abweichen – was bei Antriebswellenanwendungen bei jedem Start- und Stoppzyklus geschieht und zunehmend auch im normalen Betrieb, da Maschinendrehzahlen immer häufiger an Prozessanforderungen angepasst werden, anstatt konstant zu bleiben.
Interflon Grease HS2 wurde so formuliert, dass es über den gesamten Drehzahlbereich hinweg einen konstanten Schutz bietet, ohne Kompromisse beim Schutz an einem Ende des Betriebsbereichs eingehen zu müssen. Es ist NSF-H2 registriert und PFAS-frei.
Interflon Grease HS2
Wie gewährleistet Interflon Grease HS2 einen konstanten Schutz über den gesamten Drehzahlbereich hinweg?
Grease HS2 sorgt für einen gleichbleibenden Schutz, indem es die eigentliche Ursache adressiert: das Missverhältnis zwischen einer festen Viskosität und einem variablen Betriebsbereich.
Sein adaptiver Schmierfilm passt sich der jeweiligen Betriebsgeschwindigkeit an. Bei niedrigen Drehzahlen und während Start-Stopp-Zyklen baut der Schmierfilm eine größere Schichtdicke auf, um eine ausreichende Trennung der Oberflächen sicherzustellen und die höheren Kontaktbelastungen aufzunehmen, die bei langsamer oder intermittierender Bewegung auftreten. Bei hohen Drehzahlen wird der Schmierfilm dünner, um die interne Reibung zu minimieren und die Scherbelastung des Verdickersystems zu reduzieren – während gleichzeitig die schützende Barriere erhalten bleibt, die Oberflächenschäden verhindert.
Grease HS2 enthält zudem eine ausgewogene Kombination aus AW-, EP- und Reibungsmodifizierungsadditiven, verstärkt durch unsere MicPol®-Technologie. Dadurch wird ein geeigneter Schutz gewährleistet – unabhängig davon, ob die vorherrschende Belastung aus Hochgeschwindigkeitsbetrieb, niedrigen Drehzahlen während Start-Stopp-Zyklen, hohen oder variablen Lasten, starken Stoßbelastungen beim Anlauf oder wechselnden Belastungen dazwischen besteht. Es ist daher nicht notwendig, ein Fett speziell für die kritischste und potenziell schädlichste Betriebsbedingung auszuwählen und dafür an anderer Stelle Schutz- oder Leistungsnachteile in Kauf zu nehmen.
Die MicPol®-Technologie von Interflon basiert auf der Mikronisierung und Polarisierung der Schmierstoffkomponenten. Dadurch werden die Schutz- und Leistungseigenschaften der Grundöle und Additive aufgebaut und verstärkt. Die Technologie ermöglicht es den Komponenten, Oberflächenrauheiten aufzufüllen und sich direkt mit dem Metall zu verbinden, wo sie einen schützenden und langlebigen Tribofilm bilden.
Welche Ergebnisse können Sie mit Grease HS2 in Antriebswellenanwendungen erwarten?
Der konstante Schutz über den gesamten Drehzahlbereich hinweg bedeutet, dass Komponenten während des Anlaufs oder bei variabler Drehzahl nicht mehr Phasen unzureichender Schmierung ausgesetzt sind. Die praktischen Ergebnisse sind messbar.
- Verlängerte Lagerlebensdauer und geringere Austauschhäufigkeit durch zuverlässigen Schutz bei variablen Drehzahlen
- Weniger ungeplante Stillstände, geringere Wartungskosten und höhere Produktivität, da die verlängerte Lebensdauer der Komponenten die Austauschintervalle reduziert
- Nachhaltigerer und wirtschaftlicherer Maschinenbetrieb durch reduzierten Energieverbrauch
- Geringere Inventarkomplexität, minimiertes Risiko von Fehlanwendungen und einfachere Audits, da ein Produkt den gesamten Einsatzbereich abdeckt
Häufig gestellte Fragen über Antriebswellenlager
Die wahrscheinlichste Ursache ist eine unzureichende Schmierfilmdicke bei niedrigen Drehzahlen oder während Start-Stopp-Zyklen. Ein Fett, das für Hochgeschwindigkeitsbetrieb optimiert ist, verwendet typischerweise ein Grundöl mit niedriger Viskosität. Dieses bietet bei hohen Drehzahlen hervorragenden Schutz, kann jedoch bei langsamer oder unterbrochener Bewegung keine ausreichende Schmierfilmdicke aufbauen.
In diesem Moment kommt es zu Metall-auf-Metall-Kontakt, wodurch sich Verschleiß bildet – selbst wenn die Nachschmierintervalle korrekt eingehalten werden. Grease HS2 verfügt über einen adaptiven Schmierfilm, der über den gesamten Drehzahlbereich hinweg eine ausreichende Oberflächentrennung gewährleistet, einschließlich beim Anlauf und im Niedrigdrehzahlbetrieb.
Anti-Wear-(AW)-Additive bilden unter moderater Belastung und bei hohen Drehzahlen eine Schutzschicht auf Metalloberflächen – also unter Bedingungen, bei denen der Schmierfilm vorhanden, aber dünn ist. Extreme-Pressure-(EP)-Additive werden dagegen bei hohen Kontaktbelastungen aktiv, beispielsweise bei Stoßbelastungen oder während Start-Stopp-Zyklen, wenn der Schmierfilm noch nicht vollständig aufgebaut ist.
Die meisten Hochgeschwindigkeitsfette enthalten ausschließlich AW-Additive. Anwendungen an Antriebswellen sind jedoch regelmäßig beiden Belastungsarten ausgesetzt. Grease HS2 enthält eine ausgewogene Kombination aus AW-, EP- und Reibungsmodifizierungsadditiven, die zusätzlich durch unsere MicPol®-Technologie optimiert werden. Dadurch wird in allen Betriebsphasen ein geeigneter Schutz gewährleistet, ohne Kompromisse bei der Leistung an einem Ende des Betriebsbereichs eingehen zu müssen.
Der Verschleiß von Antriebswellenlagern entsteht hauptsächlich während Start-Stopp-Zyklen und bei niedrigen Drehzahlen, wenn herkömmliche Fette, die auf mittlere oder hohe Drehzahlen ausgelegt sind, keine ausreichende Schmierfilmdicke aufrechterhalten können. Grease HS2 begegnet diesem Problem, indem es über den gesamten Drehzahlbereich hinweg eine ausreichende Oberflächentrennung gewährleistet.
Interflon Grease HS2 ist mit der MicPol®-Technologie verstärkt. Dabei wird ein mikronisierter Anteil des Grundöls polarisiert, um eine besonders starke Haftung an Metalloberflächen zu erzeugen. Diese polarisierten Partikel verbinden sich direkt mit der Lageroberfläche und sorgen für optimalen Oberflächenschutz, hervorragende Haftung und eine sehr lange Standzeit. Dadurch bleiben Komponenten kontinuierlich geschützt – nicht nur unter idealen Betriebsbedingungen.
Das praktische Ergebnis ist eine deutliche Reduzierung der Austauschhäufigkeit von Komponenten sowie der damit verbundenen Prozessstillstände beim Wechsel von Antriebswellenlagern.
In vielen Fällen: ja. Grease HS2 deckt einen breiten Leistungsbereich ab – darunter variable und hohe Drehzahlen, ausgewogenen AW- und EP-Schutz sowie zuverlässige Leistung über einen großen Temperaturbereich hinweg.
Es wird häufig eingesetzt, um mehrere anwendungsspezifische Fette durch ein einziges Produkt zu ersetzen. Dadurch wird das Schmierstoffmanagement vereinfacht und das Risiko vermieden, das falsche Produkt in der falschen Anwendung einzusetzen.
MicPol® ist die firmeneigene Reibungsreduzierungstechnologie von Interflon. Dabei wird ein mikronisierter Anteil des Grundöls polarisiert, um eine besonders starke Haftung an Metalloberflächen zu erzeugen. Diese polarisierten Partikel verbinden sich direkt mit der Lageroberfläche und sorgen für optimalen Oberflächenschutz, hervorragende Haftung und eine sehr lange Standzeit – auch zwischen den Nachschmierintervallen bleiben sie wirksam.
In Antriebswellenanwendungen, bei denen Start-Stopp-Zyklen die Lageroberflächen regelmäßig Bedingungen aussetzen, unter denen der Schmierfilm allein nicht ausreicht, um Verschleiß und Oberflächenschäden zu verhindern, bedeutet dies einen durchgängigen Schutz über den gesamten Betriebszyklus hinweg.
Die Technologie ist frei von PFAS, Mikroplastik und Nanotechnologie.
Finden Sie heraus, was Grease HS2 in Ihrer Antriebswellenanwendung leisten kann
Eine einmalige Vor-Ort-Analyse durch einen Interflon Technischen Berater zeigt auf, wo das größte Optimierungspotenzial liegt und welche Ergebnisse ein Umstieg auf Grease HS2 in Ihrer spezifischen Anwendung realistisch erzielen kann.
Falls ein Praxistest sinnvoll ist, wird dieser mit dokumentierten Ergebnissen durchgeführt, bevor eine weitergehende Entscheidung erforderlich ist.
