Lubrificazione dei riduttori dei nastri di trasporto nella produzione di valvole per aerosol
Trafilamenti eliminati, consumo energetico ridotto del 41,7%, durata dell'olio quasi triplicata
Situazione iniziale
Un produttore leader nel riempimento di contenitori per aerosol stava riscontrando alcune criticità con i riduttori presenti sui sistemi di trasporto: trafilamenti attraverso le tenute degli alberi e aumento del consumo energetico. I riduttori dovevano essere sostituiti ogni anno e mezzo, aumentando le attività di manutenzione da eseguire durante i fermi programmati.
Era quindi necessario stabilizzare le performance dei riduttori attraverso:
- l'eliminazione dei trafilamenti e della contaminazione
- la riduzione dell’attrito interno e del consumo di potenza del motore
- l'allungamento degli intervalli di lubrificazione e di sostituzione dei componenti
Soluzione
Il team di manutenzione ha scelto di utilizzare Interflon Grease MP00, un grasso fluido, PFAS-free, specificamente formulato per l'utilizzo in riduttori chiusi. Grazie alla tecnologia MicPol®, questo grasso dura a lungo e riduce i trafilamenti, soprattutto in sistemi in cui gli oli tradizionali tendono a fuoriuscire dalle guide.
Caratteristiche principali e vantaggi del prodotto:
- riduzione dei trafilamenti di olio nei riduttori, anche in applicazioni chiuse
- riduzione dell’attrito e della temperatura di esercizio
- allungamento degli intervalli di lubrificazione
- soluzione PFAS-free e conforme agli obbiettivi di sostenibilità
Risultati
Grazie a Interflon Grease MP00 si sono ottenuti i seguenti risultati:
- riduzione dei trafilamenti e, di conseguenza, maggiore sicurezza degli operatori e riduzione degli sprechi di lubrificante
- riduzione del 41,7% dell’assorbimento energetico del motore elettrico, indice di un minor attrito interno
- Prima: 1,2 A
- Dopo: 0,7 A
(Misurazioni effettuate in condizioni operative e di carico identiche) - intervallo di sostituzione dell’olio esteso da 1,5 anni a 4 anni:
- durata dell'olio oltre 2,6 volte maggiore
- riduzione dei fermi e del consumo di lubrificante - riduzione dei costi del 40% in 4 anni:
- totale prima: in lire turche TL 65.064 (€ 1.858,97)
- totale dopo: TL 39.224 (€ 1.120,69)
- risparmio ottenuto (sui costi energetici e di manutenzione): TL 25.840 (€ 738,29)
Conclusione
Questo caso dimostra come un cambio di approccio alla lubrificazione, senza modifiche all'impianto, possa ridurre i costi operativi e l’impatto ambientale in applicazioni di trasporto gravose. Eliminati i trafilamenti, il consumo energetico è diminuito di oltre il 40% e l'olio dura oltre 2,6 volte più a lungo. Grazie a questo, l’impianto ora opera con maggiori performance, minore carico di manutenzione e maggiore pulizia. Il risparmio economico di TL 25.840 (€ 738,29) in quattro anni riflette un miglioramento strutturale. Sulla base della riduzione costante dei consumi energetici e dell'allungamento degli intervalli di manutenzione, si prevede che tale risparmio economico si ripeta ogni anno, se si segue la strategia manutentiva qui esposta.
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