Un singur lubrifiant fără compromisuri. Protecție constantă pe întregul tău interval de operare.
Unsoare de înaltă performanță pentru rulmenți, destinată condițiilor de operare variabile
Asigurarea disponibilității și fiabilității echipamentelor critice este o prioritate constantă. Țintele de producție cresc continuu, iar odată cu ele cresc și așteptările privind eficiența, siguranța și controlul costurilor. Fiecare oprire neplanificată înseamnă producție mai mică și costuri mai mari.
Totuși, în majoritatea unităților de producție, relubrifierea frecventă este considerată normală, înlocuirile regulate ale rulmenților sunt acceptate ca parte a procesului, iar creșterea activităților de mentenanță este văzută ca prețul pentru menținerea producției în funcțiune. Majoritatea echipelor de mentenanță au învățat să lucreze în jurul acestor tipare. Întrebarea este dacă este cu adevărat necesar.
Când echipamentele necesită atenție constantă, iar intervalele de lubrifiere sunt mai scurte decât cele așteptate, acest lucru nu indică neapărat fiabilitate. Poate indica faptul că strategia de lubrifiere nu este aliniată cu cerințele reale ale echipamentului.
Lubrifierea suboptimă este unul dintre cei mai subestimați factori care determină defectarea rulmenților și opririle neplanificate în instalațiile industriale. Conform SKF, 56% dintre defectările premature ale rulmenților sunt direct legate de o lubrifiere necorespunzătoare, iar 15–40% din totalul costurilor de mentenanță sunt influențate de practici de lubrifiere neadecvate. Costul nu este lubrifiantul în sine, care reprezintă de obicei doar 1–3% din bugetul de mentenanță. Costurile reale provin din manoperă, piese de schimb, energie și pierderi de producție generate de o lubrifiere necorespunzătoare. Acolo se află expunerea reală.
Recunoști aceste simptome în unitatea ta?
Cele mai frecvente simptome ale unei strategii de lubrifiere nepotrivite nu sunt defectări spectaculoase. Sunt tipare care ajung să fie acceptate ca normale: intervale de lubrifiere mai scurte decât specificațiile producătorului, cicluri de înlocuire a rulmenților recurente și relativ previzibile, temperaturi de operare ridicate și în creștere treptată, precum și un volum de mentenanță în continuă creștere fără o cauză clară. Împreună, acestea indică o strategie de lubrifiere care nu este adaptată condițiilor reale de operare.
Aceste tipare sunt deosebit de frecvente în aplicații unde vitezele variază, sarcinile fluctuează în funcție de producție, iar ciclurile start-stop sunt frecvente. Dacă recunoști mai mult de unul dintre aceste semne, merită investigată cauza înainte de următoarea înlocuire programată.
În majoritatea cazurilor, cauza principală nu este echipa de mentenanță sau echipamentul. Este nepotrivirea dintre unsoarea utilizată și întreaga gamă de condiții în care aceasta trebuie să funcționeze.
De ce o unsoare bună nu oferă performanța așteptată în condiții de operare variabile?
Majoritatea unsorilor pentru rulmenți sunt formulate pentru un anumit interval de operare: o combinație definită de viteză, sarcină și temperatură în care oferă protecție optimă. Atunci când condițiile rămân în acest interval, unsoarea funcționează conform așteptărilor. Când condițiile variază — așa cum se întâmplă în mod obișnuit — performanța începe să scadă. Efectele sunt graduale și dificil de atribuit direct lubrifierii. Tocmai de aceea problema este adesea acceptată, nu rezolvată.
Mediile de producție sunt rareori statice. Vitezele variază între cicluri, sarcinile fluctuează în funcție de material, iar ciclurile start-stop supun rulmenții unor condiții de contact fundamental diferite față de funcționarea în regim stabil. O unsoare optimizată pentru viteze ridicate și sarcini moderate poate funcționa bine în cea mai mare parte a duratei de utilizare. Însă timpul petrecut în afara acestor condiții este cel care generează uzură, consumă aditivii și reduce durata de viață a componentelor.
La viteze mai mici, vâscozitatea și grosimea filmului lubrifiant pot deveni insuficiente. Sub sarcini crescute, chimia aditivilor poate să nu mai ofere protecția necesară, mai ales când filmul lubrifiant nu mai previne contactul metal pe metal. La temperaturi ridicate, oxidarea uleiului de bază se accelerează. În timp, aceste efecte cresc necesarul de mentenanță într-un mod care poate părea inevitabil. Dar nu este.
Ce face ca Interflon Grease HS2 să fie diferită?
Interflon Grease HS2 este concepută pentru condiții de operare în care viteza, sarcina și temperatura variază. Oferă protecție constantă în condiții variabile, fără a fi nevoie să schimbi tipul de unsoare și fără a accepta scăderea performanței care apare de obicei în astfel de situații.
Este formulată pentru a menține un film lubrifiant eficient în condiții de funcționare variabile, contribuind la menținerea separării suprafețelor la viteze reduse și la reducerea fricțiunii și a generării de căldură la viteze ridicate. Tehnologia MicPol® formează un tribofilm protector durabil pe suprafața metalică, ajutând la protejarea componentelor în mișcare pe o gamă largă de condiții de operare.
Unde oferă Grease HS2 cel mai mare impact?
Interflon Grease HS2 este potrivită pentru aplicații cu rulmenți unde condițiile de operare variază, intervalele de lubrifiere sunt mai scurte decât cele așteptate sau unde se utilizează mai multe tipuri de unsoare pentru echipamente similare. Oferă performanțe deosebite în medii unde sunt necesare intervale extinse de relubrifiere, protecție prelungită a componentelor și funcționare fiabilă în condiții variabile, cum ar fi:
→ Lubrifierea arborilor de antrenare: rezolvarea dilemei viteză mare / start-stop
→ Lubrifierea rulmenților transportoarelor: dincolo de unsorile multifuncționale EP2
→ Lubrifierea rulmenților motoarelor electrice: extinderea intervalelor în condiții de forfecare ridicată
La ce rezultate te poți aștepta?
- Reducere de 50 până la 85% a timpului de lubrifiere și a consumului de lubrifiant
- Reducere de peste 50% a opririlor neplanificate
- Reducere de 5 până la 10% a consumului de energie
- Durată de viață extinsă a componentelor, inclusiv rulmenți, arbori de antrenare și motoare electrice
- Fără PFAS și fără nanotehnologie
Bazat pe rezultatele raportate de clienții Interflon din peste 50 de țări
Întrebări frecvente despre lubrifierea rulmenților la care Interflon Grease HS2 oferă răspunsuri
Cea mai probabilă cauză este nepotrivirea dintre formularea unsorii și condițiile reale de operare ale echipamentului. Majoritatea unsorilor sunt concepute pentru un anumit interval de performanță. Când condițiile variază — așa cum se întâmplă în mod obișnuit — protecția poate scădea în moduri graduale și dificil de atribuit direct lubrifierii.
Interflon Grease HS2 menține o protecție constantă în condiții variabile, inclusiv în cicluri start-stop, sarcini fluctuante și pe o gamă largă de viteze.
Intervalele de relubrifiere se scurtează adesea deoarece unsoarea se degradează, îmbătrânește și pierde ulei mai rapid decât se așteaptă în condițiile reale de operare. Temperaturile ridicate accelerează oxidarea uleiului de bază, iar forfecarea intensă poate reduce capacitatea unsorii de a menține o protecție eficientă pe întreaga durată a intervalului.
Interflon Grease HS2 este formulată pentru a rămâne eficientă în condiții de operare variabile, contribuind la extinderea intervalelor de relubrifiere și la reducerea volumului de muncă asociat lubrifierii.
În multe cazuri, da. Grease HS2 acoperă un interval larg de performanță: de la viteze medii până la foarte ridicate, sarcini variabile, precum și medii umede sau contaminate. Este frecvent utilizată pentru a înlocui mai multe tipuri de unsoare specifice aplicațiilor cu un singur produs, simplificând managementul lubrifianților și eliminând riscul aplicării greșite.
La viteze reduse și în timpul ciclurilor start-stop, grosimea filmului lubrifiant crește pentru a asigura o separare suficientă a suprafețelor în condiții de presiune de contact ridicată. La viteze mari, filmul devine mai subțire pentru a reduce fricțiunea internă și generarea de căldură, fără a compromite protecția.
Acest comportament al filmului abordează simultan cele mai frecvente două condiții de defectare (separare insuficientă a suprafețelor la viteze reduse și creșterea excesivă a temperaturii din cauza fricțiunii la viteze mari), fără a necesita utilizarea unor produse diferite pentru faze diferite de operare.
Tehnologia MicPol® este tehnologia proprietară Interflon de reducere a fricțiunii. Particulele micronizate și polarizate aderă chimic și mecanic la suprafețele metalice, formând o barieră protectoare durabilă între componentele în mișcare, care rămâne eficientă între suprafețele aflate în contact. Această tehnologie stă la baza întregului portofoliu de lubrifianți Interflon și este fără PFAS, microplastice și nanotehnologie.
Află într-o singură vizită dacă strategia ta de lubrifiere generează costuri mai mari decât ar trebui.
Echipamentele tale pot funcționa pe baza unei strategii de lubrifiere nepotrivite, ceea ce duce la costuri acumulate: ore de muncă ale tehnicienilor, consum de lubrifiant, componente înlocuite și producție întreruptă. O singură evaluare la fața locului realizată de un consilier tehnic Interflon identifică unde poate fi obținut cel mai mare impact și ce ar însemna în mod realist trecerea la Grease HS2 în cazul tău.
Acolo unde este potrivit, se desfășoară un test pilot cu rezultate documentate, înainte de orice angajament mai amplu. Vezi rezultatele înainte de a lua o decizie.
